ロードスターのHR31・R31・スカイライン・GTS-R・シバタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのHR31・R31・スカイライン・GTS-R・シバタイヤに関するカスタム事例

ロードスターのHR31・R31・スカイライン・GTS-R・シバタイヤに関するカスタム事例

2023年05月07日 15時37分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重マツダ ロードスター NA8C

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

ロードスターのHR31・R31・スカイライン・GTS-R・シバタイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GW最終日は、生憎の雨(-。-;

昨日、岐阜から持ち帰ったタイヤを組み替えに、いつもお世話になっている鈴鹿のお店に行ってきました。

いつもなら、オープンにして、タイヤ4本をロールケージに固定して運ぶのですが、雨が降っていたので2本を室内に、2本をトランクに入れて運びました。

組んでいない新品タイヤは、タイヤの内側から独特のゴムの匂いがあり、室内の狭いロードスター、かつ雨で窓を開けれない状態であったため、いろんな意味で厳しかった(-。-;

ロードスターのHR31・R31・スカイライン・GTS-R・シバタイヤに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

でも、人間の慣れって、すごいもんですね。
しばらく経てば、タイヤの匂いを感じなくなり、問題なくなりました(鼻がバカになったとも言う⁉︎)。

スタークロー(NA8C)のタイヤ組替えを終え、自宅に戻り、午後からスカ爺(HR31)のエンジンオイルを交換しました。

コスパのいい、安定のTAKUMIです(^^)v

ロードスターのHR31・R31・スカイライン・GTS-R・シバタイヤに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

走行会までにブレーキフルードも交換したかったのですが、雨で湿気がすごかったので、次回に繰り越すことにしました。

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