スクラムのバネレート変更・バネ交換・MAQs・MAQs直巻きスプリング交換に関するカスタム事例
2022年05月29日 21時57分
スクラムの、あんまり下げてないのに段差でインナー干渉するのが嫌だったので、吊るしの6キロから8キロにバネ変更。
変なところでハマったりして、半日掛かり明日から筋肉痛に見舞われる事でしょう。
結局元より10ミリ弱車高さげて、乗り心地はハネが収まり意外にもマイルド😇
タイロッド調整して終了🥱
いつも超減速してかわす段差も普通スピードで干渉無くなりました👌
筋肉痛になる前に磯歩き🎣😅