WRX S4のjunさんが投稿したカスタム事例

2021年04月14日 15時08分

20歳から、新車で納車しました！乃木坂46梅澤美波推しです

まだ決めてはないんですけど、
これをいれようか迷ってるんですけど、どうですかね？？
今は柿本改のclass KRのセンターパイプ付きが入ってるんですけど、マフラー音うるさくなりすぎますかね？？
切り替えができるのがいいなって思ったんですけど、知ってる人いたら、教えてもらえませんか？🙇‍♂️

りょう

おはようございます😀 たぶんですが、音量切り替えバルブが付いているのはexartのお高いマフラーの方かと思います。昔、exartのマフラーが気になって調べましたが価格で諦めました🤣 このフロントパイプにバルブは付いていないと思います😱 exartのホームページでも見ましたが、フロントパイプは競技用と記載ありましたので車検はNGかと思います。

2021年04月15日

jun

おはようございます😊 コメントありがとうございます☺️ このフロントパイプだと切り替えできないんですね。。残念です。。 exratのマフラーは初めて聞きました！でも車検に通らないのは厳しいですね💦 自分の車に車検に通らないパーツはついてるんですけど、なるべく交換しやすいものを付けているんで、大丈夫なんですけど。。フロントパイプは厳しいそうですね😣

2021年04月15日

りょう

値段は張りますが、HKSから発売されているメタルキャタライザーというスポーツ触媒は車検対応で抜けも良くなるそうです👍 フラッシュエディター、プラグと共に交換されてる方は結構いらっしゃいますね🤔

2021年04月15日

jun

メタルキャタライザーもいいですね😊 でも、けっこう費用かかりそうで、手が出せそうにない気がします💦 ふけがよくなるのは嬉しいですね！！今のマフラーが車検対応ギリギリなんで、あまり、音量が上がると車検に引っかかりそうなので、怖いですね。。その辺が、あまり詳しくないので💦 どれがいいのか、迷います😓

2021年04月15日

りょう

私も同じマフラーで次の車検に怯えています(笑) 大変ですが、純正に戻すしかないかもしれませんね💀 マフラーで排気を変えたのであれば、吸気系はオススメかと思います👍 私も最近プローバのコールドフローボックスとコトスポーツのブローオフバルブを導入したんですが、ブーストの立ち上がりが早くなりました😀

2021年04月15日

jun

同じマフラーなんですね！笑笑やっぱ車検は怖いですよね💦 純正に戻すのはかなり大変そうですし、自分でできないんで、してもらわないといけませんね😣 吸気系ですか、考えてなかったです！！効果があるのなら、いいですね😊 導入してみるか少し考えてみます笑笑