セルシオのVIP・DIY・インタークーラーに関するカスタム事例
2020年08月11日 01時33分
sabisabi neziトヨタ セルシオ UCF21
UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの５速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・５速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m
皆さんお疲れ様ですm(__)m
昨日の昼間、暑さで倒れない様に必死になって作業してました。
本当にこの暑さには注意ですね💧
カッコいい車への、執念というか怨念???でやりきりました💦
インタークーラーも大きくなって、フロントマスクが引き締まりましたね👍
これで、スーパーチャージャーつけても、ツインターボにしてもOKですね！
下の画像は、作業途中ですね。
お馴染みの、長屋作業(笑)
インタークーラー位置調整してる所ですね。
ここで、しっかり車の中心とインタークーラーの中心を出さないと、後で悲惨な事になります。あっ、水平も大事ですね。
セルシオにインタークーラー✨素敵すぎる！
バンパーを、ザクザク切ってインタークーラー逃がします。
大胆、かつ繊細に切断しましょう。
ちなみに、このてのバンパーを１人で持つのは危険を伴います。
左右が、ワイドボディー仕様になってますので、重い‼
何も考えずに、バンパーの薄い所を持った日には・・・パキッ!!!!!!
考えたくないです💦
ふぅ～なんとか、仮組完成！
細かい所は、また後で!!!!!!
疲れた😖💦
この、大きさが性能の違い✨
