RX-7のフィードバック走行・4型・RX-7・FD3S・ロータリーエンジンに関するカスタム事例
2024年03月31日 18時16分
2024.2からFD3Sをメインにアプリ始めてみましたFDは3台乗り継いでいます 現在のFDは2023.3月に入手丸ペンでイエローにしてます 年齢的にも主に夜大黒や海ほたるまで流して眺めてるだけです 本当はもっと下げたいんですがガレージ入り口がかなり傾斜してまして…😿 普段使いはハイエース、仕事はキャリトラです 自分は1971年モデルの中年です川崎市で自動車関連業を営んでおりますが仕事とプライベートは別ですね近隣で古い車好きな仲間が出来たら良いなと思っています
初のフィードバック走行行ってきました、早朝5時半位の少し明るくなって来た頃を見計らって出発
写真は帰りの大黒PA
昨夜ルートを色々悩んで始めは近所の第三京浜を1往復約30kmなので10往復しようかと思ったけど…飽きちゃうなと思って遠出する事に
フィードバック走行の条件に
1.安定した負荷域での80km〜100km巡航である事
2.ライトオンはしない方が良いらしいのでトンネルが極力無い所
3.渋滞の可能性が低い事
そうなると思いついたのがたまに波乗りで行く東関道潮来！
取り敢えず潮来から即Uターンしてその先は都内の渋滞を予測して姉ヶ崎方面経由でトンネルだけどアクアラインで川崎に戻るのが良いかなと思ったけど、
早朝スタートのお陰で都内もまだがら空きなんで湾岸線から大黒PA経由で第三京浜川崎着ルートで帰宅
負圧域で2000rpm前後、80km前後走行
大黒に着いたのが9時前くらいだったので3h位のドライブ
表示板おかしいので見辛いけど前日に満タンにしてから地元の同じガススタで給油時275.5km、300km走行が理想らしいけどまあ範疇だと思います
ガスは25.98L給油、燃費計算したらリッター10.6kmなかなか凄い数字、ハイエースの普段乗りで7km、キャリトラMTで結構回して10kmです
