86の( 'ω'o[ きしま ]oさんが投稿したカスタム事例
2018年12月03日 02時42分
![( 'ω'o[ きしま ]oのプロフィール画像](https://lh3.googleusercontent.com/UNsxZTQ7bCu6HFnyyDDmIABxw5M2800MfKkEF524LtyhlMlswRNCH0M3inpgqGIRAdouDT4NsK9Wevn4t1p9BLfB-lcRx_ukt_jtdWgKMQ=s50-c)
![86の( 'ω'o[ きしま ]oさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目](https://lh3.googleusercontent.com/BiWPexjF3cTWsmeJOh3g6l7i44W8hw3oewG55IVJIul7okwZ8WCbDvav-6-a7SzyaM9iupURzW_4yIGa4JaRLBpiF4UV=s750)
WorksBellのRAPFIX IIを取り付けてから一週間が過ぎたので使用感などをパーツレビューします。
取り付けにはRAPFIX llと専用のショートボスの購入が必要です。
取り外す時はステア側にあるぽっちを押しながら、RAPFIX llのシルバーのカバー？を手前に引っ張りながら取ります。
![86の( 'ω'o[ きしま ]oさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目](https://lh3.googleusercontent.com/HsaOfANTLHJGBHrZUNBa9NryCeA54WphKiJCwZdGhIvPhK--s7bFMhfJS50Mv5ZHz8sp9Mne9t7SvRtTN05NlwkdN2E=s750)
ステアリング側には画像のパーツが付きます。
青以外にも赤や黒などのカラーリングがあったため好みの色を選べます。
![86の( 'ω'o[ きしま ]oさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目](https://lh3.googleusercontent.com/37rl3Oq5vpGpCjDW0oxX6Ao60pm6YrEogvN-itjR9OF68aa7hVvPf__CwJOaT7j4u3fLso2wfvP6UndGnVvMbnF__TI=s750)
ステアリングを外した状態の差し込み側です。
![86の( 'ω'o[ きしま ]oさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目](https://lh3.googleusercontent.com/GYzuxeHmnpycGWQOEJSa9z_Cc8zkUUHKKZRwvC5J_zI51-Sd3jQAunZGbJbjN50Q-BmZ_cFx323MXOlv3t2vxA1LafY=s750)
ショートボス+RAPFIX llの長さがあるため、ステアはかなり手前に来ます。
慣れない内は窮屈に感じました。
![86の( 'ω'o[ きしま ]oさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目](https://lh3.googleusercontent.com/OwxK1vRzdiIugCaH6zEEAODkJ-WzBruq-3UD1yZL-BcXd58iEcAetNwq3GLdN2NH2ZTY3-cUdfGXOjQ42ZoR7nVZPEA=s750)
ステアを外した状態です。
足元にかなりの余裕ができるため、乗り降りがスムーズになります。
外さずに乗り降りしようとした場合、足にステアが当たります。
![86の( 'ω'o[ きしま ]oさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目](https://lh3.googleusercontent.com/wRii7y84s0_82pBPvU0ZdtwIdcR9FZ8SnrrYVpOvEnTdEkWnueH9MNW-_HIJg6LZdaM6Cl2IeOxg-HVyqQ_OHGjp4Q=s750)
メリットとては、
・乗り降りがしやすい。
・別のステアリングを買っても気分によって手間なく使える。
・メリットと言っていいかは分かりませんが、取り付けてからはカチッとはめた時の｢さぁ、行くか…｣という感覚は車好きには貯まりません。
これだけでも付ける価値があると思います。
デメリットですが、
・ウインカー、ワイパーレバーまでかなり遠くなる。
・乗り降り時に外していないと手前にステアが来ている分狭くなっているので乗り降りがやりにくい。
一週間使っていますが、全くブレや不良な点もありません。
車に乗る、車から降りるという絶対に必要な動作に一つだけアクセントを加えてみてはどうでしょうか？
