3シリーズ セダンの3シリーズ・n55b30a・E90・BMW3シリーズ・BMWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンの3シリーズ・n55b30a・E90・BMW3シリーズ・BMWに関するカスタム事例

3シリーズ セダンの3シリーズ・n55b30a・E90・BMW3シリーズ・BMWに関するカスタム事例

2021年01月31日 17時39分

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旦那BMW 3シリーズ セダン 335i

のんびりとカーライフを楽しんでます😊 クルマは2011年式 BMW3シリーズセダン 335i Mスポーツパッケージです😄

3シリーズ セダンの3シリーズ・n55b30a・E90・BMW3シリーズ・BMWに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

FTPのローテンプサーモスタッドです。

サーモスタッドというか、実際はオイルクーラーのサーモスタッドキャンセラーですね。

というかオイルクーラーにサーモスタッドなんて要らんやろw

燃費要件で油温水温高めなこの年式のBMW。

街乗りでも油温が平気で120℃を超える6発エンジン搭載モデル。
油温対策はやっておいて損はないのかなと。

値段もお手頃なのが良いですね。

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ローテンプサーモスタッド取り付けです。

と言っても、取り付けは超簡単。
ネジ3本取るだけです。

サーモスタッドカバー部はサーモスタッドのバネのテンション掛かってるんで均等に緩めていくのと、サーモ取り出す際にオイル漏れない様に気をつけるぐらいですね。

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上:FTPローテンプサーモスタッド
下:元付の純正サーモ

元付純正とバネ位置が逆になりますね。
この向きのままブッ込むだけです。

カバー閉める際はバネのテンション効いてるので最初は優しく手締めでネジ閉めましょう。
アルミなんでカジると終わりますw

軽く試走しましたが確かに10℃油温下がりますね。
定番だけあって良いパーツですね。

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