GR86のBRZ・GR86・飛び石・ドライブに関するカスタム事例
2024年07月28日 17時56分
chappyトヨタ GR86 ZN8
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属片混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
年に一回飛び石被害、、、の話。
昨年はボンネットに飛び石を喰らい、その修理後にフロントガラス、しかも運転席真正面目線のところに。
保険を年2回使うと2回目は免責10万を払わないとダメなので安い海外製FUYA⚪︎ガラスへ。
安いので仕方ないですが、隅っこがなんだか歪んで見えたり、バスのヘッドライトがギラギラしたり、、、イマイチ。
そしたらそれから一年後の先日の連休にまたバチーンときてまたしっかり欠けました。
頻度が、、、
決してダンプの後ろだったり、前の車に近かったり、スピードが速かったりという状況ではなく、安全に走るステップワゴンの3台分ほど後ろで安全走行でした。
このクルマ、低いのでよく飛び石被害に遭うのかなあと思ったりです。
まあ、私も誰かに小石を飛ばしている可能性もあるのですが。
みなさん大丈夫ですか？
今度は保険使用で高級な純正を入れます笑
今回は近くのGRガレージで。
