MR-Sのメンバーブレース・シバタイヤ・軽点ズレてて芝に関するカスタム事例
2021年11月12日 01時23分
11月末の今年ラストのドリフト予定まで少しずつ準備中なり〜
中期純正メンバーブレースつけました
ハンドルレスポンスが上がったような気がします〜
芝のTW280です
今までドリフトで使ってたケンダkr20がTW300くらいだったので280にしましたが、結構グリップあるので380でよかったみたいw
使ってみてのお楽しみですね
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MR-Sのカスタム事例
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