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2019年02月04日 22時15分

ホタテほえほえのプロフィール画像
ホタテほえほえホンダ S2000 AP1

◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻‍♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 2ヶ月に1回…MT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉 尚…夏期の間は休止となります🥵 参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡

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はい🕺🏻今回御紹介します品物は…愛車S2000(AP1前期型)の車高ダウンに伴う…リアスタビライザーの機能改善(回復)目的で購入しましたメーカーは不明ですが恐らく何処かの純正パーツ❓の「ショートスタビリンク(純正比:-20㎜)」になります❗️

 S2000オーナーに限らずリアスタビライザーが装着されている車両なら車高を下げる事で避けては通れないリアスタビライザーの機能バランス補正…という事で人によっては気にしなければそれはそれで何の問題も無いかもしれませんが…一応ザックリと説明しますと…路面からの入力によってストロークしたサスペンションは、スタビリンクを介してスタビライザーを捻るのですが、車高を下げた事により作動範囲の限界まで達していると、スタビエンドが軸受を支点にボディを持ち上げてしまいます☝🏻
ま〜平たく言うとサスペンションとボディを直に連結しているような状態になっちゃう感じです❗️

そこで本パーツを装着する事で、車高を下げた分、スタビリンクを短縮してスタビエンドの取付角度をスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正してやる事が出来、リアスタビライザー本来の正常な機能を取り戻す事が可能になると言う訳です☝🏻

そもそもスタビライザー本来の機能(役目)とは、ロッドの捻れ作用を利用する事で、サスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをする事にあります☝🏻

⚠️あくまで車高を下げてスタビライザーのバランスが崩れている事が前提のパーツですので、くれぐれもノーマル車高で装着されない様に注意されて下さいね☝🏻

実際に装着使用した感想としましては…それなりに補正が効いている様で…リア側のロールがスムーズ(感覚的に言うと…ちょっとゆっくり…と言うか粘る様)になった感じがしましたので、恐らくリアスタビライザー本来の機能が回復したものと思われます☝🏻

最後に気になるお値段は…送料込6450円でした😆

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スバル系の純正パーツが流用出来るそうです☝🏻
他にもスタビリンクの長さを調整出来るアフターパーツも有りますが、金額が2万円を超える事と噂では車検が通らない❓との事でしたので、私は安い本パーツ(555)を装着する事にしました🕺🏻

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