その他のエイプ100・フロントディスク・ディスク化・ディスクブレーキ化・NS-1フォークに関するカスタム事例
2024年09月09日 12時14分
エイプのディスク化v2.0が一応完成😸
武川のノーマルホイール用のキャリパーサポートと違ってガタがないので、ブレーキが扱いやすくなった😻
デイトナホイール、NS-1フォーク、NSR50後期キャリパー、PCD140ディスクハブ、NSR50メーターギア。
黒いフォークでちょっと締まった感じになるね😼
フェンダーもフォークの穴に取り付けたよ。
v1.0の時は、タイヤと隙間がほぼ無かったけど、これくらいの隙間はあったほうが良く見えます。
もう少しだけ下げても良いかな？
バージョンアップする時に、もう少しだけ下げても良いかな？
ディスクも、キャリパーも右フォークにかなり寄ったので、ホイールとキャリパーのクリアランスな余裕があるので安心です。
今まではキタコの出っ張らないエアバルブを使ってたけど、これなら普通のバルブが使えるかも。
