NSXの梅雨明け間近・寄り道撮影📸😄・夏バテ気味・ドライブに関するカスタム事例
2023年07月13日 21時12分
同じ場所にて角度は違うものの…
投稿されている方と
打ち合わせ済みです…
過去の写真📷️にて申し訳ありません…
今回も超絶長々です🤣
この投稿はご本人に了解を得ています
m(_ _)m
自分案件ではないものの…
某◯◯ さんと前々から打ち合わせ
某日入庫のタイミングを図り
無事に車が現地に到着した事を報告✏️
しかし数日前に陸送屋さんの到着が遅く
まだ来てませんの空振り😢
車のみ
お初にてご対面👔m(_ _)m
そしてなかなかの重整備が重なり
１週間程 手付かずの 生殺し状態🤣
数日後…
季節は梅雨☔☔🐌である…
嬉しいことに こちらの有名店では
お客さんの車は外の雨ざらしはせず…
梅雨ならではの光景✨
普通にビックリ😨
何億円❕❕😲
弁当🍱持って１日居たい😂
たぶんいいよ👌って言いそう🏄️
ポスター はがき 年賀状 切手なんかに
使いたい位の写真📷️
この中に自分の車が写っているなら
最高ですね😊
かなり込み入ってます
従業員からすれば仕事が沢山の
いつもの光景✨
でしょうが…
私達ユーザー側からすればこの絵面は
始業か終業の時か…
めったに見れない…絶景✨
とりあえず作業にはまだ
時間を要する為
写真📷️に見入ってしまう事に
そして数日後多少の変化が…
いよいよリフトに乗りそう
ちゃんとご本人に報告✏️してます
相変わらずの絶景✨
いよいよをご本人に報告✏️
とりあえず🍱弁当持って１日
知れっと居てやろうか😅
この日はS660のお客さんが居ました♪
オーナーは女性でした😙
写真はしつこいですが…
絵面がいいので…
自画自賛🤩
外もいっぱいです🤣
これだけ入庫あるなら待ちも
仕方なし😅
とりあえず🍱弁当…←しつこい😂
数日後作業開始🔧
ご本人に報告✏️
作業担当のMさん❕
コツコツ通っていたら
仲良くなりました
ありがとうございます😊
そして今回重要な役割が…
入庫から作業内容まで写真📷️を
当のご本人に送るというのと
１人従業員で前々から繋がっていた方が居るので１企業からご本人までの橋渡し
部品の在庫から作業内容の意思疎通を
任される事に😎
ちょっと不思議な感覚でした！
でもこれが出来るとユーザー側は…はいっと
車🚗を預けて結果終わりました♪
で…間のプロセスが全くわかりません…
いちいち写真📷️で見れると安心ですねぇ…
いつ自分の順番が回ってくるんだろぅ…
というもどかしさから今度は…
気絶案件が待っている事に❕❕
とりあえず降りたを報告✏️
先方から
クラッチダメそうなんだけど…🙅
いや〰️
クラッチは聞いてないからマズイな…💦
気絶案件
当初 ギア⚙️を4.4ファイナルに交換♻️
でしたが…
純正のツインプレートが
交換時期なんで…
どうしますか？？
という件を本人に報告✏️するの
ですが…
当たり前ですが…高額なパーツな為
本人に報告しずらい…😑
本人気絶🛌
全く予定入れてなくて
いきなりはエグい…
ご本人希望のクラッチ
気絶🛌も納得🤔
でもいい意味では最後の１個は
運命の出会い…
他の人がお金を出しても買えないんだから…
ラッキー🎰と見るべき…
絶対❕❕
運命だから…
思い出のクラッチという事で🤩
個人的にはうらやましいし🤤
スペシャル クラッチだな😂
気持ちは非常にわかります😅
でも…でも…
ツインプレート高圧着なんて
クラッチ入れてる人が逆にいないので
ラッキーラッキー✌️
と…一生懸命 フォローしています😅
まぁ…こんな感じかなぁ…www
気絶🛌してるから
返信来ないよ😅
後日…
外した部品達を見せてもらいます♪
このように写真📷️に疑問があります…
エンジンマウントに亀裂なのか？
ご本人からも当然写真📷️を見て亀裂ですか？
先方に在庫を確認❕
ありますよ😊
あっ…
しまった…
余計な事言ってまた💸
今度は私が先方にこれは亀裂ですか？
の問に…
アルミならとっくに割れてます…
オイル汚れです🤣と…
ひとまず安心…
ふぅ😵💨
気絶🛌 案件からまだまだ💸💰️飛ぶのか？
正直この４つで支えてるから
負担はかかるでしょうねぇ😳
毎日作業が進むのはいいのですが…
イレギュラーの作業にならないか
毎日心配が続きます…
ミッションは二階へ…
1.2.3速オーバーホール
メーター 検証
暫くはリフトで上がったままの状態が続きます…
相変わらずの絶景✨です😳
下からのアングルも自画自賛🤩
ご本人のトップ画
別アングル📷️
弁当🍱弁当🍱
👆️しつこい😅
ここでショップを後に💨
とりあえずひとっ走り💨
愛車🏍️ 愛に溢れています🤩
数日後…
ミッションオーバーホール
してたっけ…
特に状態変わらず…
変わらず…
覗きやすい👀
自分の車のこんな姿もなかなか見れませんよねぇ…
もちろん写真📷️は全てご本人に
報告✏️
リフトっていいなぁ〰️😲
じろじろ😒見させて頂きました😊♪
こんなアングル📷️も嬉しいでしょう😊
代わり映えありませんが…
こちらは社長の…
従業員は社長レプリカですか？❔😅
そして工場を後にするのですが…
翌日おそらく
クラッチ組んでミッション乗せてしまい…
最後の１個 レアクラッチを
この目👀で見れず😵
ガーン😨😱
数日後…
本人ではない…
社長の❕
年１の北海道旅行にこれで行くので
準備中♪
ちなみに私横乗り経験あります…🤣
たぶん430以上持ってこないと…
360モデナまでは勝ち目ありません😇
(社長本人談)
360チャレンジストラダーレ位の
性能ってことか🙄❔❔
ほとんどの作業が終わり…
残念ながら実物見れず😵
メーター ギア⚙️のオーバーホールも完了
これは👆️いいタイミングだったと思う…
なんせ社長担当で旅行の前にギリギリセーフ😇
追加作業で燃料タンクの交換♻️
知らない方には何で？
なんですが燃料ポンプが含まれています
→がポンプで→のホースが欠品らしいです…
せっかく新品✨でもホースは再利用はなぁ…
新品がたまたまあったのかな？
理論空燃比とλの関係は？
理論空燃比とλ(ラムダ)値
1kgの燃料を完全燃焼させるには、14.7kgの空気が必要であり、質量にして14.7:1となります。 理論空気量と実際に供給されている空気量の差を表す係数にλ(ラムダ)値が使われ、λ＝1が理論空気量と一致します。 実際は、完全燃焼させ燃費を抑えるには過剰空気が必要です。
ガソリンが濃いor薄いとどうなる？
●濃い場合
・スロットルを開けるとトルク感はあるが、回転上昇が鈍い。
・排気音が重く、スムーズに吹け上がらない。
・空燃比は常に10未満。加速中でも数値が11程度から下がらない。
・常にマフラーからガソリンの臭いがする。
●薄い場合
・ アイドリングが不安定で、何度も止まりそうになる。
・ スロットルを開けると「パスン」「パスン」と軽い炸裂音がして回転が不安定。
・ スロットルを急に開けるとエンスト寸前になり、ゆっくりとしか開けられない。
・ スロットルを戻すと、マフラーから「パン」「パン」という炸裂音がする
吸💨 ぎゅう ドカン💥 シュー💨と言えばいいのか…要は吸って圧縮 爆発 排気💨の中での空気と燃料の割合がズレると調子悪くなりますよ
だからポンプも(見えないところに金を使う💸)
重要だ…
👆️いちいち長いよ…💦
そんな事知ってるし…
お手数お掛けしました…
m(_ _)m
愛車と外した部品
駆動系部品達
レリーズフォーククラッチ関係
カウンターシャフト
デフ
何を持って帰るかを本人にお伺いします👂️💥
こちらの業者では内装にもビニールを
かけて作業します🔧
こうして部品の持ち帰りの準備…
先方が私の言った通りにちゃんとやってくれるところが嬉しいですね😊
タンクは…💦
これは処分してもらいます😂
さすがに持って帰れないけど…
研究材料に自宅へ送って下さい♪
って言うかと思ってた😅
完成✨😂
👆️という内容です
およその金額💸は
知ってますが…
私なら泡🦀吹いて気絶🛌から自殺🔪です
〰️💣️💥
店側も📷️映えるのわかって
こちらに
一応…
私の時もこちらにというかほとんど
ここじゃん😲❕
たぶん知らない間にLEDのライト💡交換♻️したかな❔❔
超絶長くなりましたが…
最後まで読んでいただいまして
お疲れ様ですm(_ _)m
長くなるので２部構成に…
あえてまだ名前は言わない…(バレてますが)
次回は旅のコーディネートから
納車編です…
(書くの大変でした)💦
最後にしつこいですが…了解を得ています
