2022年03月04日 16時31分
先日車検が終わりました...
没ネタなんですが、去年11月にバッテリー
(パルス)充電機を購入し延命寿命を試み
ましたが､何回か充電しても100%には
ならず😓 今回の車検で……
(📞で🚗バッテリーの交換を勧めます~)
悩んだんですが、パナソニックの共同開発
と言う文言に弱い私は………
(解りました.お願いします😢…)
ブレーキパットの交換 パワステオイル以外
は手を加えたんで~20万をめでたく突破❗😂
しちゃいましたぁぁぁ。
ロードスター乗りには怒られるAT車です😳
今回初めてのＡＴＦ交換👍
一応オススメな所はマニュアルモードの
アップ·ダウンがシーケンシャルシフトと
同じ事で~す❤️ あと運転中に鼻くそが
ほじれる事ですかね😚
追伸 今日のドライブミュージックは
ラフィンノーズの🎙️戦争反対🎸を
聞きながら反戦運動しますかね👍
明日お休みでドライブいくから晴れてほしいなあ☀️ミーティングとか参加してみたい🙄
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
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