3シリーズ クーペのエンジン異常・プレッシャーセンサー・DIYに関するカスタム事例
2020年02月12日 07時45分
完璧な流線形の美しさ、駆け抜ける歓びのE92.320iクーペ、E92.335iクーペから、見た目も走りも上品さとスポーティさの絶妙なバランスのIS350へ。
昨年の暮れに発生し、一旦様子見していましたが、またまた再発しました。
見たくない警告灯ランキングNo.1👑のエンジン異常😅
昨年コードを確認してもらったら、プレッシャーセンサー異常と判明。
とあるフォロワーさんがプレッシャーセンサーの在庫を持っているとのことで、ご自宅の整備工場のようなガレージでオペ👨⚕️
相変わらず凄いガレージ😵工具類も凄いラインナップやけど、🏍🏍🏍🏍🏍、すげ〜、レアものも😵
E92.335i.N54のプレッシャーセンサーはココの2つです。
見た目はほとんど同じですが、カプラー内部を除くと1〜4まで番号があり、爪がついている箇所が1または2と異なります。
それぞれのセンサー部、左がチャージパイプ側、右がインマニ側。
明らかにインマニ側のセンサーの汚れが酷い(-。-;
インマニ側の別角度から📷
中のセンサーだけでなく、周りの汚れも酷いですね😅
とりあえず、ダメなセンサーを特定すべく、インマニ側だけ交換し、オペは完了。
ひとまず警告灯は消えました。
あとは、再びあの恐ろしい警告灯が灯らないことを祈るのみ🙇♂️
最後に、今回のプレッシャーセンサーの取り付け箇所を確認するため、N54エンジン画像を初めて真剣に見ました(^^)
外はお顔、3サイズともバツグンの美女ですが、中も小ぶりタービン2つでスタイリッシュな直6パラレルツインターボのアスリート美男子系ですねぇ👍