レガシィB4のBE / BH ｵｰﾅｰの皆さん共に維持頑張りましょう・#レガシィB4・明日からGW・オフ会に関するカスタム事例

お久しぶりです♪無事に生きております笑

こちらの写真は4/8京都レガオフ行く時の写真です。

早速高速に乗って向かってる最中にん？
異変に気がつきました…

油温がおかしい！！！
オイル交換して約2000キロほど、
オイル少し漏れてるし、減ってるのかな、と思い
直ぐにドンキに行ってオイルを買い、1Lほど継ぎ足し

それでも変わりはありません…
うーん、これでは行けない、
ゆっくり70〜80巡行でも油温は上がるばかり、
同時にタコメーター横の水温も上がって行くばかり、

途中、ダメ元で回転数上げてみたらと、思い少し回すと、
一気に15〜20°ほど温度が下がりました。と同時に水温も、「5000〜7000くらい」

5〜10分くらいするとまた温度が上がる、謎です。

どうしても行きたい、壊れる覚悟で何とか遅れて到着しました。なかなか気持ちが上がらず、
色んな方と話しているうちに気分上々↗️

ずっと気になってましたが目を瞑ってました。

分解途中ホースバンドが緩すぎる事に気がつき、
漏れは今後心配無さそう…

清掃後です

とりあえずインタークーラー洗浄しました。
結構オイルまみれでした

今回、色々あったのですが、未だ原因不明です。

予想原因で挙げられるのが

1.オイル交換時、洗浄剤をいれ、いつもとは違う安いエレメントを使用した

2、その影響で、ゴミやスラッジ、金属片などがオイルラインに詰まっている

3.オイルパン？笑
　プライマリータービンのオイルラインつまり
　ホース類の破れや劣化等

詳しくないのでこれくらいしかわからないです、

有力な情報お待ちしております。
お願いします。

これが洗浄剤です、ちょっと怪しめです