デリカD:5のカワイ製作所 リアピラーバー・東京国際フォーラム・D:POP・初めての補強パーツ・ピーターパンに関するカスタム事例
2023年08月03日 12時57分
デリカD:5のポップアップルーフ架装車のD:POP(愛称:ニャスパー1号)に乗っています。 この車とともに、インドア家族のアウトドアライフへのチャレンジがはじまりました。 車歴:マツダランティスクーペ(緑)→カーシェアリング&レンタカー→プジョー308SW(赤)→マツダCX-8(灰)→CX-8(100周年白)と乗り継ぎ、方向転換でデリカの道へ。 クルマいじりの初心者で、初心者がはまるすべての落とし穴にハマっている感じで、いろいろやらかした様子をみんカラで記事にしています。
先日、ニャスパー1号で首都高を駆け抜けて都心方面に行ったのですが…
(次は6番ではなく、5番に駐車しようと思います😺)
東京国際フォーラムは、いつ見ても見事な建築物ですね。
昔一眼レフカメラで一所懸命に撮った写真より、スマホで撮ったこのテキトーな写真の方がキレイだったりして…
ミュージカルというものにあまり興味がなかったのですが、家族で「ピーターパン」を観てみたら、なかなか面白かったです。
こどもの想像の世界が広がって良い気がします。
(最後のこのシーンだけ撮影OKのサインが出ていました)
さて、首都高を駆け抜けて確信を得たのですが、タイヤ&ホイールの重量増による走りの悪化に耐えかねて導入したこの新アイテム「リアピラーバー」は、なかなか効果ありでした。
初めての補強パーツだったのですが、詳しくは、みんカラのパーツレビューをご覧ください…と言いつつ…
■走行してみての感想
えっ?!ウソ?!マジですか。
効いてるよね?!
うわっ、効いてる!!
大成功✨
首都高の代々木あたりの連続コーナーを急旋回してみて効果を確信。リアが腰砕けにならず、これまで曲がれなかった速度域で、すんなり曲がれます。
普通の地面の凹凸も、硬めのサスに交換したかのように、だいぶいなせるようになりました。
■走行する前の印象
取り付けた際は、こんな頼りない変な形の棒じゃ力が逃げて無理じゃ?ちょっと押すと角度が変わるし…
邪魔だけど、ストレートタイプの真っ直ぐの棒の方が良かったのかな…
何て思ってゴメンナサイ。
こんな感じの作りで…
車検を通すには、保護パッドが必要との情報をキャッチしたので、保護パッドを付けて…
シリコンが主成分のスプレーを吹きかけたら、ツルツルと通すのが楽チンで…
17mmソケットレンチがないと取り付けられず一瞬焦ったけど、タイヤ交換用に買ったレンチが使えて…
こんな感じで無事(?)に取り付けできました。
どなたか、3列目シートベルトの固定ボルトの締め付けトルクをご存知でしたら教えてください。
少し締めすぎたかもしれません😅