まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・トラック・日野レンジャー・インプレッションに関するカスタム事例

TDI Tuning、日野レンジャー6.4L J07E ディーゼルトラック CRTD4® TDI Tuning BOXユーザーインプレです。

以下引用（一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。）
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TDI tuningさんのホームページより製品ラインナップされていたのでUPします。
先日 積載車をチューンしました😄
年末 積車を乗り換えたばかりですが、やっぱり新しいトラックは加速や登坂性能が今ひとつ…😞
新型レンジャーが4気筒にダウンする事を知って
あえて最終型5気筒を買いましたが、もうすでに僕の知ってる昔の6気筒レンジャーとは違う😖やっぱり遅い…
最近の乗用車はダインサイジング化が当たり前でもミッション賢かったり、ターボのおかげで走行性能は上がっているのにトラックは全然ダメですね…👎パワーダウンするばっかりですね😵
別にスピードを出す訳じゃないんですが登坂とかストレス無く走りたいものです😎
そこでTDI tuningジャパンの松浦社長に相談😁
気持ちよく相談にのって頂き、現車確認とデータ採取してもらい待つこと約1ヶ月…
社長から連絡がありイギリス本社の人が来くるからもう一度現車確認をしたいとの事
そして工場に来てもらう事に😁
来て頂いた時に初めて知りましたが、なんともう試作製品を持って来てくれているとの事😍
早すぎるやろ🤣
早速取付して頂きました❗️
TDItuningの商品は基本カプラー外して間に割り込みさせて固定するだけのプラグインだけの簡単接続です❗️
車種によりますが取付は約10分です❗️
とりあえず試乗 …速攻で速っ❗️😂😂😂
走りは激変しました。
エコモードでもノーマル時のパワーモードONよりパワーモリモリです❗️
これはヤバいです❗️😍😍😍
トラック用の市販品サブコンチュー二ング商品なんて日本いや世界発？ではないでしょうか？
😁😁😁
松浦社長ありがとうございます❗️
取付後 約2週間経ちましたが、やっぱり馬力上がった分、踏み込む事が無くなったので燃費良くなってます。
あっ私の通勤号のプラドディーゼルにも愛用してますし、お客様のハイエースディーゼルにも取付させて頂きみなさん好評をいただいております😁
加速も良くなり燃費も良くなりとってもおすすめな商品です。
プラドは取付後、約2万km走行しましたが、特にトラブルやチェックランプが点灯する様な事もなく快適です。
意識せず適当に速めに乗ってリッター9km位は走ります。（装着前はリッター8km位）大体10%〜20%位燃費が上がるそうです。
あと他メーカーさんの似た商品はいくつかあると思いますが、他社には無い機能で任意で7段階調整が出来ます、燃費重視→パワー重視
しかもボタン押すだけの簡単操作です。（機種によりピンの位置を変更するタイプも有）
出荷時の設定は4のバランス重視
1〜3は燃費重視
5〜7はパワー重視
と乗り手によって調整出来るのが良いですね👍
あっ自分はもちろん設定7です😂
1年間設定4で走りましたが、自分の場合は7にしたらもっと燃費が向上しました❗️踏み込み少なくなったおかげかな？
自分の乗り方に合わせて設定を出来るのが良いですね。

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TDI Tuningはトラック用ディーゼルエンジンにもご使用頂けます

スペックはこちら。
【日野 レンジャー6.4L 225PS】 TDI Tuning Box

•Power 225PS→284PS
•トルク 657Nm→762Nm
•4～6MPG改善(MPGはmile per gallon)

TDI Tuningは燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております