ロードスターの見た目重視に関するカスタム事例
2020年02月21日 20時36分
M.s-Cマツダ ロードスター ND5RC
M.s-Cと申します♪ 愛車は2台、NDロードスターとニンジャZX-6R です！ みんカラもやっています♪ カスタムは車検対応な通勤車を目指します♪ 休みの日は近所周辺をドライブしています。色んなツーリングやミーティングに参加してみたいです♪
愛車紹介#2
パーツ編です♪
箇条書きでササッと紹介します
まずはエンジンルーム
吸排気系パーツ
エキマニ:ナイトスポーツ(4-1構造)
エアクリ:ナイトスポーツ
ECU:ナイトスポーツ
剛性パーツ
タワーバー:マツダスピード
その他
ブリッツバッテリーステー
Panasonicchaosブルーバッテリー
村上モータース製エンジンオイルキャップ
村上モータース製エンジンカバー(赤)
トラスト製ブレーキフールドカバー
次は内装です
センターコンソール(DIY塗装、色は3R3)
シフトノブ:asso製アルミシフトノブ(赤)
ステアリング:オートエグゼ
シートベルトカバー:ナイトスポーツ
その他
純正opアルミペダル
村上モータース製てるてる坊主
フロントブレーキはナイトスポーツ製のブレーキキットを付けてます。
キャリパー:対向式4pod
ローター:304㎜×26㎜ 2ピース構造 スリット加工
車高調はテイン製です
リアブレーキはD2JAPAN製のブレーキキットを付けてます！
キャリパー:対向式2pod(patenthandbrake機構)
ローター:286㎜×26㎜ 2ピース構造 スリット加工
※サイドブレーキの効きが悪くなります
(まめの調整が必要)。
勿論、車検対応です！値段は高いですが…
フロントキャリパーよりリアキャリパーの方が幅があり履けるホイールが限られます…
