ヴェゼルのtaku（元ジムニー乗り）さんが投稿したカスタム事例
2021年08月29日 21時15分
taku（元ジムニー乗り）ホンダ ヴェゼル RU4
ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。
ホンダと広州汽車の中国合弁会社 理念のEVカー｢VE-1｣
もちろんRUヴェゼルベース。
このバンパー、トヨタっぽいデザインですが、社外のオラオラ系エアロ嫌いな自分は良さげ。
充電口付近が問題ありますがRUヴェゼルにそのままつかないかなぁ。
シフトパネルもEVということで、CR-Vハイブリッドのようなボタンシフト。
i-DCDとはきっとシフトパネル配線違うのでしょうが、物理的にはつきそうに見えますね。
（アコード用と同一で加工でついたりして。）
まぁ、レバーのほうが操作しやすいのですけど。
・・まぁ 中国から輸入して取り付けとなると
なかなか金額かかりそうですね
・・・それならRVヴェゼル買うがな笑
ボタンシフト流用できる？
XR-Vリア周り
VE-1リア周り
