レパードのF31レパード・もう少しで公道復帰・帰ってきたあぶない刑事公開記念に関するカスタム事例
2024年06月08日 18時14分
題名 前進
エンジン不調の原因はデスビ内臓のクランク角センサーでした。インジェクターはクリーナーで洗浄したら作動音が前よりハッキリと聞こえる様になりました。あとはこの際なので、スロットルポジションセンサー新品交換とAACバルブがカプラー外しても変化無いのでそこら辺です。匠はもう意地になってます😅どんどん意地になって下さい👍👍
本日の私の作業は警告灯の修理です。LEDに変えたら点灯しなくなって極性を変えてバッチリ点灯👌です。
オイルとチャージランプ付かないと怖い😱ですから😨
あとヒーターコアは詰まり解消されました。ヒーターコア交換にならなくて良かったです。
最後にガソリン満タン給油と燃料添加剤入れて帰ります。正直中々手強いレパードです。ですが、ここまで手を入れれば壊れないとは言いませんが、確率は低くなってきてるでしょう！今日も行く前まで現状を確認してませんでした。下手に確認して状況が変わって無いと嫌になっちゃうので…行ってからのお楽しみにしてました🤭
帰り道に気がついたんですが、コレが実車に付いてたエアフロです。何か違いが解りますか⁉️そうです品番が違う‼️VG20ET用のエアフロは22680-V5002なんです。ちなみに22680-43L00はVG20EやRB20E用です。
そりゃ違うエアフロ付いてたら調子悪いわなぁ〜😅
謎は全て解けた‼️前のオーナーがエアフロ間違えて交換して調子悪くて売却してそのままで現在に至る。と推測されます。いい迷惑だわ💦
