タントエグゼカスタムのレアマイスター・営業快速に関するカスタム事例
2020年06月28日 16時29分
MG-TAKA (全国EXE連合)ダイハツ タントエグゼカスタム L455S
人生初の軽。 もう、プライペートにデカい車は必要ない。 チューニング、カスタム歴三十数年。 今はEXEで充分満足してます。 全国のL455S乗りのclub 全国EXE連合を立ち上げ、アットホームな運営を行ってます。club内漢気メンバーでチーム鷹一家主催 所属 全国EXE連合 相談役 鷹一家主催
ホイール買ったは良いが、どこのホイールか確認しなかったので、このホイールは何じゃい？とレシート確認したら書いてありました(((^^;)
レアマイスターPremixでした。
メーカーも確認せんとデザインだけで買う自分w
さて、ローター検索してたら、あーこれ良い〜、あーこれあるんだ〜的な？
ワクワクするじゃないかw
的なパーツを見つけて電卓弾いてました。
元々足回り系を弄くり回すのが大好きなので、仕事で使う営業車の側面を持つエグゼなので、表側は純正シンプル仕様に。
外から見えない部分はこだわってやりたいと思います(*´∀｀)
これは絶対欲しい調整式スタビリンク。
エグゼ用あるんですね(*´罒`*)ｲﾋﾋ♡
これは良か〜〜
トーションバーのリアサスのエグゼにもあるんですね〜後付けのスタビ(*´∀｀)
これも良か〜
リジカラ。これも発見(*´∀｀)
これは絶対欲しい〜
年数たってボディやれて来てるエグゼには欲しい逸品。
昭和生まれのおっさんにはこんなマフラーがたまらんですな。
ちょいかち上げて、ちょい出っ張る感じにセットすれば･･･あぁ青春時代www
とまぁ、次の打ち合わせに素早く移動する、営業快速仕様に組み上げたいですね〜(*´∀｀)
