3シリーズ セダンのベルトテンショナー交換に関するカスタム事例
2021年11月08日 13時31分
大の運転好き、、昔レーサーを目指してレースしてました。今も草レースや走行会には行ってます。基本自分でメンテ、チューンはしております。 k11マーチ、GX70ワゴン、KR42V5速タウンエース 、初期型200系ハイエースなど全て13年越えですがしっかりメンテして乗っていきたいと思います。お会いした時はよろしくお願いします‼︎
オルタネーターがオイル漏れが原因で死亡、、交換ついでに、、弱点の部分のパッキン交換も同時にしました。
オイルフィルターのブロックとヒーターのパッキン交換
ベルトテンショナーも新品に交換、、
ヘッドカバーパッキンも交換、、
カムポジションセンサーとバノスコントロールバルブのオーリングも全て交換しました。
一緒にダイレクトイグニッションも交換〜
ベルトも勿論新品に