ロードスターのチームイエロー3号機・六甲山・弁天町ミニPA・ミラーレス一眼に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのチームイエロー3号機・六甲山・弁天町ミニPA・ミラーレス一眼に関するカスタム事例

ロードスターのチームイエロー3号機・六甲山・弁天町ミニPA・ミラーレス一眼に関するカスタム事例

2019年10月06日 21時53分

とりうみのプロフィール画像
とりうみマツダ ロードスター NB6C

おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます!

ロードスターのチームイエロー3号機・六甲山・弁天町ミニPA・ミラーレス一眼に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

3年ぶりくらい?に六甲登ってきました。

夙川から上がって記念碑台で休憩して表六甲から下るルート
たいてい私が六甲いくときはこのルートです

久々でしたが、やっぱり楽しいワインディングですね。
途中赤のNDに挨拶(ヤェー)返してもらったり、紺のNDとカルガモしたり、楽しめました👍

六甲には思い出もあって、夙川から登ってるとき芦有の料金所すぎたあたりで突然カムセンサーがご臨終になってエンジンストール
携帯の電波もつながらない場所でエンコしちゃったことがありました。

完全に冷却しきればある程度保つのはわかってたので、下るより上りきって記念碑台の駐車場でボンネットあけてエンジンが冷えるの待つことにしました。
なんとか無事記念碑台に到着してエンジン冷やしていたら、たまたま駐車場に入ってきた地元の前期NBの方が声をかけてきてくださって、事情を説明したら

「そんな状態で六甲下るの怖いやろうから後ろついて護衛したるわ。カムセンサーは俺もなったから怖いのわかるしな」

っとただロードスターという同じ車種に乗っているというだけで、初めて会った人が何の見返りも求めず心強い言葉をかけてくださったのです。

表六甲から国道2号まで、適度な車間を空けて貰いながら後ろを護衛してもらい下山し、残りの行程はコンビニで買った氷でちょこちょこ冷しながら無事帰宅下のでした。

私にとって六甲山は、行く度にこのときの深い感謝の気持ちを思い出す思い入れの深い場所だったりします。

結局、2号線の交差点でパッシングしてもらったときに手を上げて感謝の意を示したのが最後で、その方とはお会いすることが出来ずにいます。
直接感謝の言葉を捧げたいのですが、ムズカイですね…

ナイトスクープとかにお願いしたら実現するのだろうか…

ロードスターのチームイエロー3号機・六甲山・弁天町ミニPA・ミラーレス一眼に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

帰りは久々に道意のオートバックスに寄って店舗のレイアウトが変わっていることに驚きながら、弁天町のミニPAで撮影して帰ってきました。

夏の終わりに昔のことを思い出すと、必要以上に感傷的になりますね。
でも私にとってはとても大切な思い出だったりします。

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