595の鈴鹿南コース・サーキットに関するカスタム事例

27日鈴鹿南コース走ってきました〜👍

ローテーションしてるけどわずか1ヶ月ちょいでもうタイヤ4本ほぼご臨終💦

連続走行しすぎですね...
とゆうか走行枠時間内、タイヤが垂れようが関係なしでほぼフルで走ってます🤦‍♂️
↑タイヤ減る原因

楽しむ目的のアバルトやから次はもう安いタイヤでいいかな⁇
っでナンカンNS-2Rを考えてます。
実質4本30000円‼️
安い‼️

ちなみに画像右の黒アバルトはサーキット未経験で強制サーキットデビューしましたが2回目でもうビビらずに普通に走ってますw

案外デビューして走ってしまえばそんなにハードル高くないサーキット🙌

んで今回のサーキット走行来た目的の↑電子制御カットオフデバイスを試しました〜

感想→

アバルトで楽しくサーキット走るなら電子制御カットは必須やと思いました👍
ベストは前回より出ませんでしたが...

心配していたピーキーさはなくアバルトの完成度の高さにちょいびっくりしました💦
アンダーでもオーバーでもなく丁度真ん中と表現したらいいのか？
FFやけどフロントタイヤだけで仕事してるんじゃなくて4輪綺麗に使えてる感じ？
とりあえずそんな感じです。
ちょっとレーシングカート運転してる感覚になりました💦

『電子制御カットしてサーキット走るの怖い』と思ってる方いれば全然大丈夫ですので
ほんまに是非試してもらいたいです🙌