ジムニーシエラのオーディオ・モディファイ・外部アンプ・セパレート2wayに関するカスタム事例
2019年09月05日 22時55分
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
オーディオのてこ入れ、9月6日から作業♪
(画12枚)
8月頭のシエラ納車以来このナビユニット
MDV-M906HDL(KENWOOD)とSUZUKIオプションのトレードイン4スピ(PIONEERコアキシャル13cm)で1カ月ほど様子見してきましたが、当初の予定通り明日から外部アンプ装着とセパレート2wayインストール作業に入ります。
ナビユニットの背面にはプリアウト拡張ハーネスKNA-17AV(オプション)を抜かりなく繋げて準備しています。
施工前にバッテリー容量up済み🔋
前車アバルト595からの移植機材、アンプとハーネス類を準備。
4chパワーアンプ
T600-4(Rockford Fosgate)🇺🇸
AT-RX25(audio-technica)
今回必要ないかも🤔
Silver Granster AC-1001α (Zonotone)
ナビ→パワーアンプ
RCAライン
パワーアンプ用PUNCH EQコントローラー
(Rockford Fosgate)
8ゲージパワーケーブルTPC8 (audio-technica)
2系統
80Aヒューズ&ヒューズカプセル
(μ-INTERFACE)
2系統
スピーカーケーブルAT-RX12(audio-technica)
パワードサブウーファーTS-WH1000A
(carozzeria) 新規
フロントセパレート2wayユニット
K2 POWERシリーズ
ES 130 K (FOCAL)🇫🇷 新規
ドア内部鉄板とトリム裏ともに制振防振施工します🔈🔈
ミッドバスはインナーバッフルマウント😏
トゥイーターはAピラーワンオフ加工マウント😎
バイアンプ駆動♪
施工後のリスニング評価次第では、レギュレータやDSP MINI (HELIX)等の追加導入もいずれあり得ます。
さてどう仕上がるか？🤔
