サニーのDIY・残りフロント足回り・やる気げんき・お手伝い求む・駆動系フルメンテ？に関するカスタム事例

WORKの新作RS11ってどうしてもsprinthartにしか見えないたかやです。

元スプリントハートユーザーとしては嬉しいような🤔

鈴鹿まであと休みは1日

今だ足回りバラバラです。

WOWOWで沈黙シリーズやX JAPANの2017のライブだったりとAMから作業の手を止める誘惑が有りましたが後ろ髪を引かれる思いで作業開始。

作業のご褒美に作業前にバーガーキング食べました

ボルト打ち替えた新品リアハブ

古い方は白濁したいやらしい感じになってました。

まさか古い方は良いグリスが入ってたのか？🤔
それとも水が入って白濁？🤔
それとも・・・🤔🤔🤔

まぁ新品のがいいっしょ！って事で交換

やっぱボルトなげぇ

悲報

リップに付けたダクトがフレームに当たりました。

めちゃくちゃ悩みましたが、今更ダクトの後戻りも出来ずフレーム切りました。

わかる人にはわかる切った量。
めちゃんこ硬いです。

スポット部は残して切りましたがどうでしょう・・・

バンパー裏側は汚い

悩んだ時間10秒

何とかバンパー付きました。

残すはフロントの足回りです。

ドラシャのブーツ交換をしないと先には進めないのですが、グリスで汚れるのでなかなかやりたくないです。

覚悟キメないと・・・

bremboのブレーキローターを使ってたのですが、3年使いヒートクラックも結構目立ってきたので眠らせてた新品投入(なぜ使ってなかったかは過去投稿参照)

Voingの12本スリットのやつです。
ディクセルのが安いのですが、スリットが貫通してるので好きくないです。

とりあえず本番前に鈴鹿で焼入れ

鈴鹿まで休みはあと1日。
間に合うのか？

似てる・・・

とりあえずマウント全部固定したのでシコシコしてみたら、フィーリングが凄いしっかりしました！

元々がへにゃへにゃだったのか🤔
当たりが出てないからなのか🤔🤔

今回やってる事
・前後ハブ交換
・前後ハブボルト打ち替え
・ミッション交換
・ドラシャブーツ交換
・ドラシャグリス入れ替え
・ブレーキ冷却ダクト取付
・A/Cコンプレッサ撤去
・補機ベルト交換
・ブレーキローター交換
・その他オイル交換

耐久本番は駆動系フルメンテ状態で挑めそうです