スターレットのいいね＆フォロー＆コメントありがとうございます・フォロー大歓迎・イイネ！は見ましたよ！の証😃・2台目の愛車・真実はいかに？に関するカスタム事例
2022年06月24日 19時28分
ゆらトヨタ スターレット EP91
平成8年式 前期 スターレット グランツァV 所有して今年で13年目 出逢ったのは私が中学生の頃 友人を迎えに来た、兄が乗って来ました 私は車好きで知識はある方だと思っていました でも、この車を知りませんでした 一瞬見ただけですが、それはそれは強烈な印象 感覚で表現すると 一目惚れに近い 何年も何度も、お願いして譲っていただきました 今も乗れていることに感謝 フォロー大歓迎です♪ コメントも お待ちしています 近県イベントやミーティング参加予定 誘っていただけたら幸いです
一夜限りの復活を果たすー❗
本領発揮なるか❓
こちらは1ヵ月前に購入した方のスターレットです
車検無し、一時抹消で 保管場所移動申請で仮ナンバー走行なので、一夜限りの走行
触媒ストレートの為 、テールにサイレンサーを入れての走行しました
結果は予想通り
ブーストがかからず振動します
気持ち良い吹け上がりしません
速度も上がらず本領発揮とはいきませんでした
メイン乗りスターレットとは比較になりませんでした
恐らくアクチュエーターが悪さしてます
最後までブーストをかけれず
足はカヤバのNEWSRとダウンサスTi2000の組み合わせで踏ん張りも効かない
いつもの感じでいくと転がりそうになりました
後はブレーキも純正なので まぁー止まらない
速度がのらないので またなんとかなりましたが危ないですー
まだまだ手がかかると痛感しました
同時にメイン乗りスターレットの仕上がりの良さを実感しました
私が変更したパーツも多々ありますが、カスタムは前オーナーの先輩が仕上げていた仕様を継承しています
ノーマル仕様を知らなかった私
11年後の真実
いかに素性を伸ばしたかを実感出来た
これは 意外にも副産物で とても大きな収穫
