スカイライン GT-RのV8・V10・直6・キャブ車・ツインターボに関するカスタム事例
2019年11月25日 18時17分
ヨッシーR日産 スカイライン GT-R BCNR33
長い付き合いの平成10式のGTRです 宜しくお願いしますd(≧▽≦*) 33GTRは自分の中では最高の車です(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ とは言っても無類の車が好きっす(*´艸`) 車好きの皆様楽しみましょう(*•̀ᴗ•́*)👍
こんばんは😊お疲れ様です😊
昨日は朝現場に行ったら仕事が出来ずに泣く泣く帰って来ました😭😭
そして家に帰ったらなめろうが無性に食べたくなり千葉に向けてGOのはずだったのですが！？
途中の大黒Ｐに緊急ピットイン💩
そしてKPGC-10 GT-Rが😍😍
オーナー様が隣りに止めればと言ってくれたので喜んで隣りに🙌🙌🙌
初代GT-Rと二世代GT-R😍😍
興奮が止まりません🤩🤩
やはりハコスカのテールは男らしく勇ましいですね💪💪
そしてサイドアングル😊
これをデザインされた方天才ですね👍👍
50年経っても素晴らしいデザインですね😍😍
そして名機S20
NISSANの魂のエンジン😊
エンジンサウンドもこれまた最高です👍👍
スカタリアンさんありがとうございました🙇
とても楽しかったです🙇
そしてお隣様のDODGEバイパーのたかさんとお話しさせていただきました🙇🙇
Ｖ10 8リッターエンジンにツインターボさらにNOS😱スペックは楽に1000馬力以上トルクは夢いっぱい😱😱モーテック制御😱😱😱もう空いた口が塞がらなかったです😅
レーシングカーそのものでした🏎💨💨✨✨✨
お連れの方のバラクーダもマッスル💪💪v8のNOS仕様💪💪スペックは600馬力以上のトルクはやはり夢いっぱい💪💪💪
なめろうの事はすっかり忘れ帰りがけにサイゼリアに寄って帰りました🤣
そして楽しい一日でした🙇🙇
昨日お会いしたに方々この場をお借りして
ありがとうございました🙇🙇
