ステップワゴンスパーダのLEDリフレクター・あけましておめでとうございます・大晦日に関するカスタム事例

皆さん、新年明けましておめでとうございます🐰
今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m

昨年末、苦戦していたLEDリフレクターの取付が無事に終了しました。年が変わる30分前に！！

なので、晴れやかな気持ちで年を越せました。

プラスマイナスを逆にしたり、いろいろ配線を組み換えてみましたが、どうもうまくいきません。なのでアースでのスイッチは諦めて、プラス線にスイッチを割り込ませる事にしました。

頭だけで考えていると訳が分からなくなってきたので、脳内の整理と備忘録を兼ね、配線図を書いてみることにしました。汚い手書きですいません。
１枚目が最初の配線図です。これだとスイッチのON-OFFが逆になってしまう、ブレーキ連動しない等の問題がありました。

右側が２番目にしたスイッチ周りの配線。
プラス線にスイッチをかませる為に、運転席側からダブルコードをラゲッジまで這わせます。それから、隣にあるフロントフォグの配線を参考に接続。しかし、これが大失敗。今度はエンジンスタートで常時Max点灯に😱

いろいろ悩みましたが、脳内では左の様にしたつもりが、実際は右側の配線になっていました。フロントフォグのようにリレーが付いてないのに、イグニッションからダイレクトに繋いだら、そりゃあずっと点いてるわな。
配線図を描き起こした事で、自分の間違いに気付く事ができました。

最終的な配線です。いろいろ配線を検索する中で、マイナスコントロールなるものを見つけ、これでダメなら最初の配線に戻し、リレーを組もうと思いましたが、この配線で何とかなりました。

まずはエンジンOFFでブレーキ。よっしゃー！！
（ブレーキは折り畳み傘の柄を伸ばして、シートとブレーキの間に挟みこみました。）

続いては、エンジンONでブレーキ。

最後にブレーキOFF。左右の光量のバランスも調整しました。

スイッチのイルミも問題なし。