レパードの#E4N71B・#オーバーホール・レパードF31・シルビアs13・雑誌に関するカスタム事例
2020年09月24日 00時57分
Taka日産 レパード GF31
シルビアS13と憧れ続けたレパードF31*に乗っています。 レパードはレストア中でまだ部品集めの段階ですが必ず復活させます❗ 今のシルビアも10年の付き合いで大切な愛車です！ バイクも好きで週末はバイク、車で楽しんでいます🎵 趣味でモデラーとペイントもやっております🎵 何でも先ずはDYIがもっとうです🎵
F31前期の純正オーディオゲットしました🎵
レパードは純正で揃えたいので即買いしてしまいました✨
そして本屋に駆け込みこの２冊ゲット出来ました✨✨
やはりこの二台所有してるので外せませんね❗️
そしてシュベーレンにATオーバーホールを問い合わせしたところE4N71Bのオーバーホールは10年前に終了してしまったとの事でした。もう部品がないとの事です。
なのでアメリカから部品取り寄せてオーバーホールしか手段が無くなりました❗️今回ミッション全バラしてチェックしたところ、クラッチフェーシング終わってましたね！指でボロボロフェーシング剥がれるやつが何枚もありました❗️
最悪国内でもクラッチ、プレート単品で作ってくれるところも有るようなので交換する部品は大切に保管しておきます🎵
