アルテッツァのM.B.Tさんが投稿したカスタム事例
2019年07月10日 22時39分
クラッチ点検→異常無し。
メタルプレートもまだ許容範囲内😆
できるならば、、、
フライホイール重くしたい💦
ハイカム入れると下のツキが悪くなるので
発進にすご~く気を使います。
ちょっとでも、ドン繋ぎするとエンジン停まります💦💦
2019年07月10日 22時39分
クラッチ点検→異常無し。
メタルプレートもまだ許容範囲内😆
できるならば、、、
フライホイール重くしたい💦
ハイカム入れると下のツキが悪くなるので
発進にすご~く気を使います。
ちょっとでも、ドン繋ぎするとエンジン停まります💦💦
皆さんお疲れ様です!天気はあいにくのですが。。私も、お題に参加させいただきます。40㎜wideのはずでしたが。。ノーマル時変更後。。なんか。。たりないが。...
チャージスピードのフェンダーこのギャップが純正との相違点エッジの効いたデザインさらにトリムを重ね貼り構造変更済にて車検時は無交換
息子が生まれる時に諦めた車を息子が免許を取得し、車を購入した時期に手に入れたイニDを観て聴いて育った息子とつるんで峠を走りたくて大人になった息子に親父の最...
ご無沙汰しております🙇♂️最近流行りのクロミスタンドに行ってきました🙌あまり改造車が居なくてスラスラ入っていけたんでラッキーでした😆
久々にウイングを付けて見ました!本当は、ダックテールが好みですが家にあるD.SPEED?製のウイングを取付ました✨️後ろのボリュームが出ていい感じです👍
昨日のことです。車を動かそうとエンジンをかけたら何故か左フロントタイヤの辺りから排気音が聞こえる&やたらと排ガスの匂いが立ち込める💩💩💩嫌な予感を抱えつつ...