ミラジーノのレストア・エンジン載せ換えに関するカスタム事例
2021年06月20日 15時13分
えもけんダイハツ ミラジーノ L700S
えもけんです(=ﾟωﾟ)ﾉ 2024.11.3現在 180SXを購入して早26年。 四半世紀一緒の相棒です！ エキショウからマラケシュブラウン+α塗装終わりました。 過去作業日記も掲載。 SXE10やL700Sにも乗ってます。 最近はアルテッツァに乗る頻度高め！
ドナーになるターボエンジン丸車を購入したので寝かせてたジーノを作業します(=ﾟωﾟ)ﾉ
どっちをベースにするか悩みはしましたが、最初に購入したNAのMT車をベースに。
ドナーは最終型のターボATです。
ミラジーノは詳しくないですが、ちょこちょこマイナーチェンジされてるみたいですね。
ごっそり丸ごと降ろしました(´ω｀)
ミッション以外はターボのほうを使う予定です。
見た感じブレーキやドラシャは変わらないような？
まだドナーはばらしてないので目測です。
しかし、軽はローレルの作業より断然楽ですね！
車体は一部錆穴がありますが全体的には悪くない感じ。
フロントごっそりはずしたのでリヤも全部降ろしてボディフレームも塗装してしまおうかなと(・∀・)
外装と同じにするかシャシブラックにするか…。
外装は10年前に色間違いで購入した塗料があるのでそれを使います（笑）
封印を解いて試し吹きしましたが問題はなさそうでした。
MAZDAのFC純正色のサンライズレッドにします。
