ロードスターのnasu72さんが投稿したカスタム事例

納車前、元々ついていた純正ショックはヘタってるので新品車高調に変わってたんですが、下げたくても純正よりも下がらないという💦
某オクで程度が良くて評判もまあまあなBLITZ ZZ-Rを落札して交換🖐

アライメント出しとチェックのために仮ナンバーを取得🖐
試走の時は天気に恵まれずっとテンションHIGHでしたがしっかりチェックも怠らず気になる点はないと判断😉

つねづね自己整備の相談に乗ってくれてアライメント出しの仲介人である、元整備士で自宅に立派なリフトを所有する親友から、車あげてしっかりみた方がイイと言われ親友宅でチェック
するとミッションケースの下あたりに油の付着を発見💦
見える範囲で調べてみたものの原因が分からず漏れて付いてる様子でも無さそうでショップでミッションOHしてもらっててその時に付いた油では？と判断
とりあえず拭き取ってキレイにして様子をみることに

また海外メーカーのメカニックでプライベートでも自身で車検対応してるもう一人の親友にも、ヘッドライトテスターを所有してるので光軸チェックを依頼訪問
結果、光量不足で車検は通らないぞの判定💦💦
一応車検のためにバルブを新しく変えたのですが、ホームショップにあったブランド不明の格安品で純正よりもやや色温度が高く白っぽいのが影響したのか？
外したバルブはまだ使えそうなので戻して車検日前に再度点検することに

アライメントは足回り系のブッシュを全数交換するのにアーム類をバラしてるので予想通り狂ってました😅
セットは今のところサーキットなどのハード走行をするつもりはないので適正値調整程度にしてもらいました

といった感じで目的を済ませて仮ナンバーは返却
またガレージ内でヒッキー君に戻りましたw
書類準備もある程度まとまり今月末に車検を受ける予定で居ますが公私の都合面でやや厳しく来月に持ち越す可能性も😣自由に乗り回せるのが待ち遠しいです🥺