シエンタのバッ直に関するカスタム事例
2024年07月03日 02時05分
バッ直Part2
助手席側のグロメットから差し込んでとりあえず助手席の足元へ
室内へはヒューズ&リレー付きのバッ直線を引き込みしました
バッテリー側はバッ直ターミナルへ繋ぎます
バッ直が必要になることはほとんど無いと思いますが大容量のあいつを動かすには必要で、、、あーめんどくさい笑
ついでに0.5sqと1.25sqの線を追加で引き込みしときました
この線はエンジンルームと室内でつなぐ必要のある機器の為に引いときました!
電源取り出すだけなら室内でも取れますからね😓
1日で4本分の配線通し完了😆