FJクルーザーのひげさんが投稿したカスタム事例
2020年06月22日 20時13分
ひげトヨタ FJクルーザー GSJ15W
人生最期の愛機 ショップ師匠と世間話からワンオフパーツを作り込んだオールラウンダー。 あまり49系ではやらない・・・ パッセンジャー系チューニングてんこ盛り。 『 これが49？ 』的な乗り心地。
テクニカルガレージワンズ
スタビライザーリンクロッド
前脚は操縦性、後脚は追従性を基本にセッティング。
結果、フロント側のスタビライザー取っ払い。
リアはスタビライザーを取らず、ゴムブッシュ類を排除してピロボール化。
ピロボール化はパッセンシャー系でも有効。
ノーマルリンクロッドでは、伸びきった時にロッドは曲がり、最悪、折れる。
ピロボール化したことにより曲がらず稼働域は広がった。
まぁ、リアスタビライザーも取っ払ってしまえば、いらないパーツかな。
