レガシィツーリングワゴンの圧力損失低減加工・インタークーラー清掃・ホワイトガソリン・クリスマスプレゼント・DIYに関するカスタム事例
2022年12月20日 23時16分
GDB→ekワゴン・JZX100→BP5 specB 栃木県でレガシィツーリングワゴン BP5 に乗ってます☺️ 見かけたらよろしくお願いします🥺 今回は普通に純正プラスαで乗ります😅 DIYメインのつまらない投稿ですがどうか見てってください🙇♂️
今日は風もなかったので以前からやろうとしてたインタークーラーの清掃とオカルトチューン?をやりました😂
ホワイトガソリンの写真とインタークーラー外したついでのオカルトチューンで何やるか分かった人はみんからオタク認定です👍
インタークーラー摘出‼︎
下汚れてると思ったけどそうでもなかった😊
イン、アウトどちらもブローバイやホコリ等なくて綺麗で一安心👌
ホワイトガソリンをインタークーラーに入れて両出口を手で塞ぎひたすら振って2、3回はちょい黒でした👍
4.5回目まで行くと透明度も上がりここら辺で切り上げ‼︎
最後は念の為パーツクリーナーで洗浄👍
そしてここからオカルトチューン
イン側だけカシメをマイナスで起こします😎
ここまでくるともうわかりますよね😁
ここに5パイのアルミパイプを挟み込みインタークーラーの壁を広げて空気の圧力の損失を防ぐらしいです‼︎
定番の圧力損失低減加工ってやつです😄
パイプは中空でサイズはこれ
今日のために事前準備しときました😄
65mmで15本カット😄
端を潰します‼︎
自分は切った際の小さいバリが気になったのでペーパーでならしました👍
厚みあるパイプを買ってしまってペンチで潰れないんでハンマーで叩きました☺️
挟み込み完成😁
地味に疲れるし気が遠くなる😂
かといって雑にできないめんどくさい作業でした🤣
拡大
せっかくなので潰れたフィン精密のマイナスで起こします😊
外したところをはめてハンマーで爪を軽く叩いて密着させてプライヤーでカシメ直します😄
その際ゴムパッキンがあって反発が強いので四隅をC型クランプで挟み込みます👌
ODO
取り付けは完了して写真はありません🤣笑
乗った感じとしてはかなり変わった気がします😳
まずアクセルレスポンスがよくなりそれと同時にターボのかかりが早くなりました😊燃費は落ちるだろうな、、、
学習しなかったからか最初車ガクガクでした🤣
それくらい空気の流入量が変わったのかもしれません😅
奥さんにちょい早なプレゼント貰いました😁
ありがたい😌
洗車したい欲がさらに加速しました👌
次はクーラントの交換忘れてたんでやろうかな、、、
ちょっとめんどくさいな😂