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アクセラスポーツのホイール交換・重量比較・prodrive・GC-010Eに関するカスタム事例

アクセラスポーツのホイール交換・重量比較・prodrive・GC-010Eに関するカスタム事例

2020年03月16日 20時01分

タルのプロフィール画像
アクセラスポーツのホイール交換・重量比較・prodrive・GC-010Eに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

純正ホイールの腐食が激しく自家塗装していましたが,
そんなホイールにまたPOTENZA S001を買い直すのもなんだかな…
という事でホイール毎交換した時のお話です.

我が家はマンションの9階,
7階からは階段なので純正ホイールの重さにはうんざりしていました.

そんな純正はタイヤ込みで22.9kg.

普通の値だと思いますけど,
エイトの純正を知っているのでやはり重いです.

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ついでに16インチのスタッドレスも測ってみました.

軽くなって当たり前なサイズですが,
5kgもバネ下軽くなれば
加減速が軽快且つスムーズなはずですね.

17.5kgでした.

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新品のPOTENZA4本価格以下でオクや中古を検索し上げました.

今の車高でインチアップは私の趣向に合わないので却下して,
ファミリーカーらしく18inのままとしました.

先に書いた重量の事もあり鍛造のみで探した所,
純正と同じSP Sports MAXXの9部山以上+劣化無しを履いたプロドライブを発見.
店舗まで出向き現物確認の末購入.

そして体重計に載せてビックリ.
0.5J,トレッド幅も1サイズアップしたのに純正-5kg…
バネ下トータル-20kg…

走りが良くなったのは言うまでもありません.笑

少し長くなりましたが,
多少のご参考にでもなれば嬉しいです.

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