コンパスのFALKEN AZENIS FK510・パンク・スローパンクチャーに関するカスタム事例
2022年06月12日 21時29分
とみジープ コンパス M624
ジープ・コンパス(雪山用)とルノー・アルカナ(レジャーと妻の通勤用)の２台持ちです。 過去のクルマ歴は（古い順に） ホンダ シビック25i(ワンダーシビック) VW GOLFⅡ プジョー 309GTI VW GOLF Ⅲ シトロエン Xantia Break マツダ MPV ユーノスロードスター ホンダ シビック(EU-3) ホンダ H-RV(GH-３） ホンダ CROSSROAD（RT-3) ＶＷ POLO (6R) ＶＷ TIGUAN
左リアタイヤに、いわゆるスローパンクチャー現象が最近発生するようになりまして。
一週間ちょっとで空気圧が2.7bar→2.2barと下がってしまうようになりまして
近所のオートウェーブで、
パンク修理ができればと、
まずはタイヤをみてもらいましたら
ぎゃー！
よりによってショルダー部に木ネジが・・・・。
これはパンク修理出来ない部分。
あらためて見るとこんな感じ。
新車装着の夏タイヤ、
BRIDGESTONE DUELER H/P 235/45R19、
2018年末製造のメキシコ製)
現在残り溝4ミリちょいなので、
もうひと夏頑張ってもらって、
冬にスタッドレスに交換するタイミングで、
新しいタイヤに交換しようと思ってましたが・・(冬のボーナス払いで)
先月、夏のボーナス払いで妻のＶＷのタイヤも交換したばかりなのに・・・(泣)
仕方なく近所のフジ・コーポレーションに４本注文しましたよ。
235/45-19ってあまりメーカーのサイズ展開が無い変なサイズで、
あっても一本3〜5万のバカ高いのばかりなのですが、
このファルケンがコスパ高くてホントに救いの神。
妻のＶＷの255/45-19でもこのタイヤ2セット履いてますので、性能は検証済み。
