2018年01月10日 02時44分
フロントロアアームフルピロ化。
ロアアームを外そうとした際、車体中央側のブッシュが腐食で固着していて、アセチレンで切断したので再利用不可な事と、ここのブッシュは、純正では個別で取り寄せも出来ないため、せっかくならフルピロ化しようと、クスコ製ピロボールを取り寄せました。
交換は、プレス圧入で行います。
リア側も同様、クスコ製ピロボールでピロ化。
こちらも圧入しますが、ズレが生じますので、溶接点付けで固定します。
タイヤ側は、以前ご紹介しました、ZEAL製延長ロールセンターアジャスターで、ピロボール化されています。
これらによって、脚の動きがスムーズになるのと、車高調の性能をフルに引き出せます。
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