プリウスのTOYOTA・乗り換え・箱替え・ネコカー・ネコミサイルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスのTOYOTA・乗り換え・箱替え・ネコカー・ネコミサイルに関するカスタム事例

プリウスのTOYOTA・乗り換え・箱替え・ネコカー・ネコミサイルに関するカスタム事例

2025年04月16日 20時35分

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ネコショウグントヨタ プリウス MXWH60

愛車遍歴🐱 プリウス(60)👈今ココ RAV4(50) ステルヴィオ(949) MINI(F56) WRX S4(VAG) 911(997.1) クラウンHV(GWS224) C43(C205) ボクスター(987.2) 4シリーズ(F32) A45(W176) クラウンHV(AWS210) TT(8J) Cクラス(W204) 1シリーズ(F20) レガシィTW(BR9) オデッセイ(RB1) デミオ(DY3W) 好きなものは🚗、📷、🐱、☕です✨

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…というわけで、新愛車のプリウスミサイル…いや、毛玉間弾道ネコミサイルです🐱

久々に視点が低い車を運転すると少し怖いですね😹

まず気になったのはADASの進化です!

RAV4のACCはお世辞にも優秀とは言えませんでした…😇
Resumeスイッチによる再発進はワンテンポどころスリーテンポくらい遅いし、低速域でも急ブレーキだったり、センタートレースシステムは車線逸脱していないのに警告音がうるさいのでオフにしていましたが、プリウスでは大分改善されているようです。

RAV4はそれを補って余りあるラギッドでワイルドなデザインの魅力があったわけですが😻

システム出力約200psで、RAV4より300kg近く軽いので特に出足の軽快感はありますね😃
コーナリングのロールも抑えられていて、予想以上に走りがスポーティーです。

近々、ワインディングにも試走に行きたいです🤔

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