ボクスターのアサミエンジニアリング・チタンボルト・ホイールボルト&ナット・ホイール・ポルシェに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ボクスターのアサミエンジニアリング・チタンボルト・ホイールボルト&ナット・ホイール・ポルシェに関するカスタム事例

ボクスターのアサミエンジニアリング・チタンボルト・ホイールボルト&ナット・ホイール・ポルシェに関するカスタム事例

2021年04月21日 20時17分

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🏎アサミエンジニアリング🏁ポルシェ ボクスター

ASAMI Engineering 代表の浅見と申します。 弊社を代表する製品であるレーシングオイルフィルターシリーズを始めとしたチューニングパーツの開発販売、また海外からのカスタムパーツのお取寄せなども行なっております😊 お問い合わせはお電話090-4539-5784、またはsatoruasami@icloud.com までメールにてどうぞ🙏 ではみなさま宜しくお願いいたします😊👍

ボクスターのアサミエンジニアリング・チタンボルト・ホイールボルト&ナット・ホイール・ポルシェに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさまこんばんは😊
アサミエンジニアリングの浅見です🙏

どうです?このキラッキラ感😎

フェラーリ348のレーシングスペックにお乗りのお客様から、弊社チタンボルトの御装着画像をいただきました🙇‍♂️

アサミエンジニアリングの64チタンのレーシングボルトは、ご覧の通り金属フェチ?の方々にも納得いただけるような仕上がりになってます😊

しかしこの足下、ブレーキシステムも本物のブレンボだし、タイヤ空気圧センサーも付いて、愛情がヒシヒシと感じられますね〜😍

ステキです❤️

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どうです、キラッキラでしょ?😁

上の画像のボルトに加え、ナット、スタッドなど、各クルマメーカー対応のものを色々とご用意出来ます👌

また、完全オーダーも100本以上ならば制作可能です。クラブのお仲間などでご希望が集まれば、是非ご相談くださいませ😁

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例えば画像のポルシェ用の(恐らく)世界最軽量のボルトも、私の設計で制作しました。

これ、ノーマルのツーピースからワンピース構造にして、更に六角も19mmから17mmに一回り小型化してるんで、純正ボルトの3分の1ぐらいまで軽くしてます🏎

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(画像は私のポルシェの足下です)

ただしクルマに取り付けちゃうと、意外に普通で、その拘りがイマイチ伝わらなかったりもしますが…😅

しかし、金属フェチの方には、ゆっくり走るとキラキラ輝いてカッコイイなんてありがたいコメントもいただきます🙏

ノーマルに比べて、強度は殆ど同じで、サビずにキラキラのまま、重さは大幅に軽い🏎🏁

ホイールが決まったら、次はボルト🔩もいかがでしょう😁👍

ではでは🤚

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オイル交換完了mobile5-40w

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私のお尻はちょっと大きめなのよん😁🩷大きなお尻が好きなのです🩷ボクスターの中でもちょっと大きめなところがお気に入りです🩷

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