クラウンロイヤルの地デジフルセグ・地デジチューナー・地デジチューナー分解・冷却ファン交換・電源取りヒューズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルの地デジフルセグ・地デジチューナー・地デジチューナー分解・冷却ファン交換・電源取りヒューズに関するカスタム事例

クラウンロイヤルの地デジフルセグ・地デジチューナー・地デジチューナー分解・冷却ファン交換・電源取りヒューズに関するカスタム事例

2022年10月18日 20時33分

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ママもぐわいトヨタ クラウンロイヤル

外車結構好きでBMWやメルセデスも乗りました。よく通る467号の中古屋さんで一目惚れしたジャガー(テリー伊藤さんがYouTubeで乗ってたやつ)を買いましたが、数年後致命的な故障で修理費用がやばい状況に。…でまたそこのクルマ屋さんでゼロクラウンに出会い2022年4月より乗る運びとなりました。いやーーいい車です。^ ^

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地デジフルセグチューナーはメルカリで買った中古なのでテストしたら冷却ファンの音がめちゃ大きい。 分解掃除でも戻らない為、Amazonで新しい冷却ファンをポチッといた。

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これおニュー。二つ入り いらないけど。

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袋開けたら、あら、端子の大きさが全然違う😭

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右が古い方、左が新しい方。
ちょっと形状違う。

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この端子を再利用するしかない。

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ハンダづけしてテーピング。

電源入れたら…。

めっちゃ静か^ ^

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元に戻していきます。

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無事に形になりました。

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次に、いまはテスト用ACにワニグチで電源取ってるけど、クラウン取り付け用に
プラスは10A低背ヒューズ、マイナスはクワガタ端子にしとかないといけません。

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昨日ポチッといたエーモンの低背ヒューズ。

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オスメスでつなぎます。

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プラスの準備完了。

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マイナスのウケと、先端のクワガタ端子て作って 準備完了。

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ヌルテカ(ºロº)

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2025/05/01 12:07
クラウンロイヤル AWS210

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ちょっと前に撮ったやつできたばっかりだからあんまり咲いとらんなぁ車高調入れようと思ってたけど、どうせそんなに下げれないしダウンサスで良くね?ってなった

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