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その他のライブディオZX・後付けタコメーター・シルバーコートスプレー・デイトナバイクパーツに関するカスタム事例

その他のライブディオZX・後付けタコメーター・シルバーコートスプレー・デイトナバイクパーツに関するカスタム事例

2023年06月17日 20時55分

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ゑちごやワークスホンダ その他

クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 2級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…

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今日は梅雨の中休み☀️
夏の手前の暑さが感じられる陽気でしたが、皆さんゴキゲン如何でしょうか?

さて、またまたセガレからの押し付け品、デイトナのタコメーター売り付けられました💦

自腹で買ったKOSOのヤツはカブに回す事にして、コイツをライブディオに取り付けします😅

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先ずはメーター本体の取り付けから。
本来はメーター本体をベルクロテープで視認しやすい位置に固定するよう指示されているのですが、メーターカウルに適所が無いので土台形状を無視したベースを作って固定することにしました😀

ホームセンターで使えそうな材料を物色して購入👌

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アルミのフラットバーを適当に切って穴開けて、買ってきた組ネジとワッシャーで固定脚作成🔧
いわゆるフローティングマウント😙

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ハンドル部分に位置決めして穴開け。

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取り付けてみたら1ヶ所固定では安定せず2点留めに急遽変更😅

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配線の取り回しを決める為、エンジン側の方も同時進行します。
プラグコードからの点火パルス取るためのケーブルを説明書で指示されたように巻き付け、ホットボンドで仮固定。

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熱収縮チューブで保護固定👌

動作確認して👌🤩🆗

この後試運転。
平地MAX60km/hで約7000rpm位。
多分ドノーマルだと思うけど、クラッチミートのポイントとかちょっと高めのような気もするし…🤔
配線とかイジった跡あるからちょっと怪しいんですよねぇ🤪

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も1つ作業。
ウインカー全灯LED化したら指示出した反対側も点灯する問題に対処として…

2灯ハロゲン球に戻すことで電力バランスを取ることに。

アンバー色を目立たなくするためにシルバーコーティングするスプレーを使って…

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マスキングして…

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塗装完了‼️
コレに付け替えて…

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アンバー色が反射しなくてカラーバランス🆗😙

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ちなみにアンバーの時の状態。
結構ハッキリオレンジ色😑

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