N-ONEのKIINAI愛車・レーシングサクション・毒キノコ・遮熱板取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのKIINAI愛車・レーシングサクション・毒キノコ・遮熱板取付に関するカスタム事例

N-ONEのKIINAI愛車・レーシングサクション・毒キノコ・遮熱板取付に関するカスタム事例

2020年06月01日 20時32分

コロ🐯(コロスケ/虎路介)のプロフィール画像
コロ🐯(コロスケ/虎路介)ホンダ N-ONE JG1

N-ONEの2022年カレンダー8月採用光栄です😭 22年3月ムーブキャンバスLA800Sも加わりました😊 22年4月から名古屋住まい。皆さまからのコメントをお待ちしています。

こんばんはです。
マイナー投稿お許しください。
動画の意味はありません。

これは何かと言えば
👇

N-ONEのKIINAI愛車・レーシングサクション・毒キノコ・遮熱板取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

👆よくネットで売っているやつです。むき出しエアクリの弱点を補う?リーズナブルなアイテムです。

買って気づきました。隣国製の簡単な造りの物です。

端の処理が甘く鋭利な金属片にしか過ぎません。

N-ONEのKIINAI愛車・レーシングサクション・毒キノコ・遮熱板取付に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

👆何をしたかと言うと怪我しないように端は貼り貼りし断熱剤で厚みを持たせ遮熱強化対策を施したつもりです。

これを出来るだけエンジン側に充てる予定です。

果たしてこれが遮熱効果として理に叶っているか不明なので分かる方はコメントいただきたく。

N-ONEのKIINAI愛車・レーシングサクション・毒キノコ・遮熱板取付に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

👆因みにボンネット裏側にも遮熱対策を施しています。

これで夏を乗り切りたいです。

N-ONEのKIINAI愛車・レーシングサクション・毒キノコ・遮熱板取付に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

↑追加投稿です。

付けたらこんな感じです。テスト走行後、ボンネット内の温度は相当に高いですね。外気を入れる必要性を改めて感じました。一応内側の保護シートは触れる程度でしたのでサクション自体にエンジンの熱を直接に伝えない事に意味はあると思いましたが周囲の温度はエンジンルーム内の籠もった温度そのものですね。

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