デリカD:5のSUZUKIパレット純正スポイラー流用・ルーフキャリア空気抵抗を減らせ・風切り対策・この時期開きにくいスライドドアメンテナンス・ついでにパワーウィンドウもメンテナンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のSUZUKIパレット純正スポイラー流用・ルーフキャリア空気抵抗を減らせ・風切り対策・この時期開きにくいスライドドアメンテナンス・ついでにパワーウィンドウもメンテナンスに関するカスタム事例

デリカD:5のSUZUKIパレット純正スポイラー流用・ルーフキャリア空気抵抗を減らせ・風切り対策・この時期開きにくいスライドドアメンテナンス・ついでにパワーウィンドウもメンテナンスに関するカスタム事例

2018年12月14日 11時23分

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samurai374三菱 デリカD:5 CV5W

みんカラでも同じペンネームで活動してます。新たにこのサイトで車とバイクとガレージなど、情報交換の場で楽しめたらと思います。車に関しては市販品よりもオリジナルで製作か純正バーツ流用などが主にです。アップするのは過去の作ったパーツなど上げますので、良かったら見てください🙇みんカラのUCL貼ってますのでパーツや製作の詳しいことのってますので、良かったら見てください🙇

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ルーフキャリア取り付けると、風切り音や、空気抵抗が発生してしまうので、軽減できないかと思い、SUZUKIパレットのリヤスポイラーを流用して作ってみました。

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中古パーツ店でちょうど良いサイズだったのと1140円とナイスなプライスなので、購入してきました。このパーツを作ろうと思ったきっかけは、フロントのサンルーフチルドしたことで、高速での燃費が上がったので、キャリアの空気抵抗変えれたら面白いもとゆうきっかけで、製作してみました。

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いらないパーツは超音波カッターで切り落とします。

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裏面には放電も狙って黒いアルミテープを、貼り付けました。

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アルミテープはアール部分など切りにくくギザギザなので、マジックで修正します。

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遠くから見たら、それなりにごまかせました。

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ルーフが湾曲しているので、左右は二重の両面テープを貼ってます。NITTO の両面テープが信頼性あるのでオススメです。

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立ち上がりも良い感じなので、空気の流れも変わってくれそうな気がします

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どれくらい効果はあるかは分かりませんが、製作してみたいバーツだったので、気分的にスッキリしました。

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この時期になると、スライドドアが開きにくくなるので、ドアパッキンに艶出し剤を使って密着抵抗を無くそうと思います。

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適当に吹き付けて、要らなくなったTシャツで吹き上げて行きます。

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ドア側のゴムパッキンも吹き付けて仕上げていきます。汚れも溜まってるので綺麗にするだけでも変わると思います。

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パワーウィンドーも、この時期は開きにくくなるので、ついでにメンテナンスしました。Tシャツに艶出し剤を、染み込ませてヘラで吹き上げて行きます。

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強く擦ると壊れてしまうので、優しく撫でる感じで仕上げて行きます。アーマオールやシリコンスプレーでも代用して使えます。

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