mugen pro.3さんが投稿したカスタム事例
2020年01月09日 21時16分
CR-X delsol とビストロに乗っています。ビストロくんの方が軽快であります。
昨日の動画暗かったので改めてご挨拶
アクティくんの後を継ぐFORD F-350
ラジコンじゃん、と馬鹿にしてはいけません。
このクルマの心臓部マルチファンクションコントロールユニット、光とサウンドをフルコントロール。
走行用モーターの下には3速トランスミッションこのクルマの心臓部(しんぞー2個目)。
フロントのサーボはステアリング用ではなくトランスミッションのギヤチェンジを行うための物。
クラクション、エンジン音、ウインカーリレー音を発生させるスピーカーと
エンジン始動時などの擬似振動を発生させるバイブレーターモーター。
ライト点灯などを含めマルチファンクションコントロールユニットがコントロール。
手元の4チャンネルプロポで全て遠隔操作可能。
また、エンジンサウンドはV8とノーマルの切り替えが可能。
狭い室内を走り回るため4WSに改造。
もちろんデフギヤも内蔵。
3速トランスミッションは1速の時AWDになります。
それではもう一度
デモンストレーションモード!
・・・あっ。 バッテリー終わった。