カムリの東京オートサロン2022・オートサロン2022・幕張メッセオートサロン・今年のオートサロンは微妙・やっぱ旧車は良いね。に関するカスタム事例
2022年01月15日 23時45分
GT70Gトヨタ カムリ AXVH70
2024年2月24日、AXVH70カムリを手放しました。今はJF1、ホンダNBOX、後期型、ターボ、が愛車です。NBOXオーナーの方、宜しくお願い致します。 フォローは歓迎ですが人数稼ぎが目的の方はご遠慮下さい。 フォローされてあまり交流等がない場合は申し訳ございませんが削除させて頂きますので予めご了承して下さい。2024年7月7日、GR86、RZ、6MTが納車されました。ZN8オーナーの方々、宜しくお願い致します。
東京オートサロン、2022
を見に行きました。
今日はカムリでなく後輩の
20ヴェルファイア後期型、で行きました。😏
20ヴェルファイア、良いね。
オートサロン、
会場に展示されていた
カムリ、WS
トラスト、セリカダブルエックス。
これ、凄くかっこいいね。
今でも人気のJZX100チェイサー。
90スープラ
これ何だと思います？
ベンツではなく
JZX100チェイサーでした。
僕の大好きな車。
10ソアラ、後期型です。
フルエアロにオールペンされたボディ。
良い感じですね。
エンジンは何と
VVT-iの
1JZが載っていました。😏
良いね。
70スープラ
希少なエアロトップですね。
このメーター周りがかっこいい。
本皮シートなのでグレードは
リミテッドかな。
JZX100
マーク2
ドリフト仕様
クーリングヘッドライト
チューニングされた
JZエンジン。
ガレドリさんの愛車ですね。
競技車両ですね。
こちらも
競技車両の
JZX100
マーク2
久しぶりの
ヴェルサイド
奇麗なお姉さんですね。
VIPの王様
日産プレジデントですね。
人気の旧車
AE86トレノですね。
程度極上な86でした。
競技車両
AE86レビン
チューニングエンジン。
ユーラス34スカイライン。
レクサス
競技車両。
次回は外車を紹介します。
