MR2のぶーぶーマテリアル・孫市屋・4灯化テールランプ・#LED・はじめての作業🔰に関するカスタム事例

　SW20 4灯化　&　LED化（フォグ、バック除く）🔥🔥🔥

　今日はSW20界隈ではおなじみの、テールランプの4灯化とLEDバルブ交換作業をDIYしました☝️

　使うバルブは“ぶーぶーマテリアル”の、優しく明るいシリーズ😁

　孫市屋のハイフラ対策品のリレー

　S25ダブル用のメスソケット☝️

　分岐ギボシ

　配線　

　防水用ギボシ　　

　　ちなみに、配線加工はショートアンテナ化のアースいじったくらいです😅生粋のメカ音痴なので、いままでまかせっきりでした。。。

　使った道具は、電工ペンチとプラスドライバーのみ。

　こちらは、S25 ダブルメスソケットになります。

　青配線　　≒スモール
　ピンク配線≒ブレーキ
　黒緑配線　≒アース

　になります。

　テールランプの外し方ですが、動画のように、ここをパカっとはずします☝️

　こんなに簡単にとれてビックリ😅

　↑写真のネジ二箇所を外します。

　赤丸したネジを外します☝️

　これでもう、はずれてしまいます😃

　オレンジ丸ウインカー
　赤二重丸　スモールブレーキ

　そして、今回メスソケットをかえる赤丸のブレーキ　になります。

　写真だとわかりにくいですが、車体側の配線は以下の通り。

　白黒　≒　アース
　緑　　≒　スモール
　白緑　≒　ブレーキ

　加工手順　車体側
①車体側　ソケットを変えない方、外側のスモール緑配線のみを適当な場所でカット
②車体側　ソケット交換する方、内側の白黒アース配線と白緑配線を両方カット。　
③車体側　それぞれメスギボシを電工ペンチで取り付け、ただし、☝️外側スモール緑配線のソケット側のみはオスギボシを取り付ける。　それぞれ、絶縁、防水処理をする。　　

　加工手順　変更ダブルメスソケット側
①変更ダブルメスソケット側の配線全てにオスギボシをつける。
②延長配線　メスギボシ　オスギボシを両端につける。
③延長配線オスギボシと分岐ギボシのメス側（二股になっているうちのひとつ）を繋げる。

　延長配線加工はこんな感じに☝️

　車体側　ソケット側を繋げる
①外側のソケット車体側　カットしたスモール緑配線ギボシメスと分岐ギボシオスを繋げる　
②分岐ギボシ　メス側を　外側のソケット側　スモール緑配線オス側を繋げる
③車体側白黒アース線と変更ソケット黒緑アース線を繋げる。
④車体側白緑ブレーキ配線と変更ソケット側ピンクブレーキ配線を繋げる
⑤分岐ギボシから延長した赤スモール配線を変更ソケット側の青スモール配線と繋げる。

　スモールブレーキ球にS25ダブル段違い180°を片側二箇所、ウインカーにS25 シングル180°をとりつける。

　この段階で必ず点灯確認☝️☝️☝️

　あとは、テールランプレンズを外した逆の手順で取り付けます。

　サイドウインカー、フロントウインカー　フロントポジションの取り付け説明は簡単なので省きます。

　お次に、運転席右下にあるウインカーリレーを引っこ抜いて、対策品にさしかえます。　写真の手で触れている場所です☝️　内張りすこしはずします。

　必ず、点滅確認をしてください。

　対策品は孫市屋さん、SW20用で調べて購入しました。

　仕様として、ウインカー戻したあとも音だけ、すこし残ります😅　気にならない人向け。点滅速度も車検で問題ありません。

　さて、フロントポジションランプですが、ウインカーポジション化はあえてせず、今流行りの（私のなかで）電球色LED😋　やさしく明るいとありますが、たしかに優しい光り方ではありますが、なかなかの光量です😅

　ちなみにフロントポジションランプとサイドウインカーはバルブクリアランスぎりぎりでした😨

　グルッと一周、こんな感じです😋

　申し分のない光量、優しく明るいシリーズは名前の通り💯

　以上、4灯化　&　LED化でした！

　慣れないことなので、時間も労力も使いましたが、大満足です💯

　はじめての作業でしたが、電工ペンチとプラスドライバー、ギボシと配線、エーモンの無料冊子（配線加工についてかいてある）があれば、どなたでもできると思います😋💯

　ポイントは車体側ギボシは全てメス、ソケット側は全てオスと覚えておけば、混んがらなくて済みます☝️