ランサーエボリューションのむーちゃんさんが投稿したカスタム事例

もうすっかり秋ですね🍁
今年は全然紅葉ドライブへ行けてません…
スポーツの秋とも言われますが、先週末は初の袖ヶ浦フォレストレースウェイへ！
袖森フェスティバルと言うレーシングドライバーの澤選手プロデュースの走行会イベントへ参加して来ました〜🎵
写真は一緒に参加した先輩に撮って頂きました✨

袖ヶ浦サーキットは中高速で旋回する複合コーナー形状が多く難しいイメージで、筑波2000のタイムに＋10〜11秒が目安と言われてるので、とりあえず1分17秒台を目標に…
がしかし、実際走ってみて、ベストは1分19秒5でした。
気温、路温、油温、クリヤ状況、燃料残量等、アタックするには厳しかったのと、デジスパのロガーで見ると、3コーナー〜4コーナーと最終ヘアピンの走りがバラついているのと、各コーナー全体的にもう少しアベレージ速度が上げられそうでした。
もし、次走る機会があれば17秒前半を出したいところですね。

1ヒート目様子見、2ヒート目軽くアタック…が、コースアウト車両処理により中断、3ヒート目走りがまとまらず終了と、不完全燃焼に終わりました⤵️
けど、袖ケ浦は他に無い屈指のコーナーリングコースだけに攻めがいがあって楽しかったですね🎵
因みに、それであってか連続ラップしたら、油温がガンガン上昇し、久々に130℃オーバーになりました💦
それから、音量規制95デシベルとかWEBに書いてありましたが、なんら問題なしでした。
この日は、レースカーの超爆音GOLFが1台音量で引っ掛かってましたが、それ以外の音量高めの車両もバンバン走ってました👍

最後に、友達のポルシェと、先輩のストーリアとパシャリ！
お疲れ様でした〜

また、時間は遡ってのとある日には、井頭MPへ！
このときは、地元福島のアバルト乗りの方も一緒に走りました。
アバルトのレース等でもいい結果が出てて、初カートでの走りに期待していましたが、車両の勝手が違うところでかなり苦戦してましたね😂
一緒に走った他の走り仲間も久々の走行を楽しんでました👍

また、とある日には、フォロワーのヨッシーさんやKENさんとりんどう湖のカートに行ってきました〜

お二人とも、久々の走行を楽しまれてました👍

また、ドライブは夏のゴールドラインへ！

友達の86もショップでECU現車合わせ、Fパイ導入等してたので、いい景色と走りを楽しめました🎵

それから、久々にMT！
久々にR.Gさんやピョンピョン丸さんに会えたり、新しく車仲間ができたりと充実してました🎵

で、せっかくなので、群馬からお越しのヨッシーさんと磐梯吾妻スカイラインへ！
予定では背景に雄大な安達太良山がくる筈だったのでこの霧にはガッカリでした⤵️

また、ある日にはAttackSUGOがあったので見物へ！

全開アタックしてるの見てると、シビレるし、見物に来てるのに走りたくなるものです✨

同時開催の東北チャレンジカップに、唯一のエボ、しかもトミマキを発見！
ちょっと拝見させてもらうと、気さくなオーナーさんでした🎵
エンジンが青ヘッドで遠目で見た時に、まさかの東名のコンプリートエンジンかな？と思ったら、予想通りの東名コンプエンジンでした💡珍しいです。
他にも細かい所がレアパーツや純正プラスαで好感度の高い仕様でした✨

この日は更に、旧車系のイベントも開催されていました。
いよいよ、32辺りも旧車分類😁💦
エボ6も20年以上、ネオクラですかね😂
この32も吸い込まれるように近付いたものですが、オーナーさんが現れて、これまた色々拝見させて頂きました💡
エンジン本体こそノーマルでしたが、補機類流用、車内のレアパーツ、レストアパーツ、細かな所が走れる仕様(もともとサーキットも走っていた)、外装のまとめあげ方など、拘わりの仕様が共感出来る一台でしたね✨
ヘッドカバーの焼結塗装がDIYでやられてて、それもまた良いなと思いました。
ブラックの焼結塗装で、まるでN1車両とかニスモとかでありそうなレイニック仕様エンジンとかかと思っちゃうような見た目でした✨

ATTACKの物販もやっていて、ネットで見てただけの物を手にとって見ることができ、気に入ったので爆買い🎵
ATTACKエビス東のビギナー向けにしか参加した事はないですが…いつも楽しく見させて頂いてるし、マイエボともかれこれ10年以上サーキット走り続けて車も腕もコツコツとステップアップしてきたので、十分にマキシマムチャレンジしてきたかなと✨
ヘルメットも特価でしたので、今まで10年以上使い続けて来たOGKのバイク用ヘルメットからアライのスタンダードモデル、GP-6Sへ更新しました🎵

こちらは袖ヶ浦走行会の前泊で千葉向かった時に通ったアクアラインの海ほたるにて📸
海ほたるはエボ4で来て以来、約10年ぶり！
首都高〜湾岸線も渋滞さえなければ凄く綺麗な都会の夜景が最高でした✨
そして、この海ほたるから眺める海上の夜景も、愛車と共にいい雰囲気で眺めることが出来て良かったですね✨

DIY整備シリーズは、先ずは、エアクリボックスの固定金具周り補修。
プラスチックの爪が割れ、以前、0.5mmのアルミ板を曲げて金具を固定してましたが…千切れて外れたので、今度はステンの水道コーナーの金具を流用して取付。
ジャストフィットでした💡

こちらは、今年の夏も、局所的豪雨の際の冠水地へ突入しちゃった時に純正のエアダクトを無くしてしまったので、自作したアンパネです。
コレで左右自作のアンパネになってしまいました😭

こちらは…定番の給油口クリップ割れで、新品に交換したものです💡
22年？くらいもってたので十分でしたね😁

こちらは6年使ってきたレカロがちょっと最近よろしくない香りだったので、バラして洗濯しました🎵
ちゃんとバラして張替えもできるように作られていたので、やる気さえあれば定期的にメンテできますね💡
柔軟剤のお陰で、香りと触り心地が良くなりました👍
意外と、内部のウレタンパッドは型崩れしてませんでした🎵

こちらは全塗装以降で両面テープ固定をしていなかったリヤスポを、2年ぶりに？ちゃんと両面テープどめしたときのものです💡
純正は隙間にもスポンジテープ等が使われていたので、同様の箇所に、市販のスポンジテープを貼り付けて作業しました。
最初より左右のバタつきが減り、カッチリ固定されました👍

こちらは、まだ新品で出るウェザーストリップを4枚分換えた時です。
一度換えれば10年以上もつので、新品買える今のうちに、ですね💡
ドアの内側にある開ききらないようにする黒い金具の所を外す以外は地味な作業ですが、作業自体は楽なものでした🎵
コレでドアの反発が強くなったので、力加減が慣れなくて半ドアになりやすいです😂

こちらは、昨年割ってしまったリヤ左のオーバーフェンダー、なんと廃盤となっていたものが(色違いではありますが)また出てきてたので発注しました🎵
ネットで高額で出回ってるので助かりました✨

こちらも廃盤となっていたのに、なんとなく確認してもらったら…色違いですが出てきました！…なので同じく発注。
コレでスペアのトミマキバンパーへもダクトを付けておけます✨
フロント周りはダメージ受けやすいので、スペアを確保できると助かります🎵

このところは三寒四温で寒いですが、暖かい日は洗車がとてもしやすいですね🎵
ゆっくりと洗車してる時がまた至福の一時です✨

今週末はエビスのフリー走行会、オレンジMT。
来月はインプエボ走行会、カート走行会、カーイベントとイベント続きの秋になりそうです💡

そんな夏から秋にかけてのカーライフ🎵