カマロ クーペのYENKO SC Camaro Stage Ⅱ・セラミックコーティング・HPP・Tribodyn (トライボダイン)　ブルーカラーオイル・Superchargerに関するカスタム事例

YENKO SC Camaro Stage Ⅱ No,20

Specialty Vehicle Engineering lnc.にて
2022モデルと同じECUに変更
6.8L 1,100hp 125.81Kgm（1,233.79Nm)

今年はずっと☔雨☂で走る暇がない😱

てな訳でメンテナンスに集中💪

先ずは熱焼け触媒を右のStainless worksの
触媒に交換🤭

こんなに焼け落ちてる💀

ショップさん推薦のStainless worksの触媒を加工
してもらい、塗装屋さんに向きを間違わない様に、LとRと矢印→を耐熱塗装してもらったぁ〜💪

で…！仮装着して調整確認して〜の取外し🧐

普段はこのスポーツを装着😈

スポーツ触媒もG-SPORT EMISSIONS SYSTEMSのハイフローが1200馬力以上に対応しているので、
加工して装着🙌

元々、純正でスポーツ触媒が装着しており、
トランクにサーキット走行用にストレートが積んでありました👏

Trackhawkにも使用してるKEMITECCO.,LTD.さんのレーシングク―ラントに交換😆

これです💪水温安定します👏

エンジンオイルとミッションオイル
デフオイル交換🤭
もちろんTriboDynⓇ（トライボダイン）
のブルーカラーOil🥰

TRI-EX2のエンジンオイル😍EX2もTrackhawkや
過走行の車両でも実証済みでロイヤルパ―プルより全然ヘタらない💪
油温も安定する✌️
ビックリするほど違いがわかるOilだなぁ👏

てな訳でミッションOilもこれ✌️

で…デフオイルもこれで🥰完璧🙋

このあとは🧐
コ―ティングと塩カルによる錆発生を防ぐ為、腹下
と足回り塩害防止塗装にいざ出発🙌
北海道ではほぼ皆さん施工していま〜す🙋

カッコいい🤭搬送車🙋

高級車搬送のパイオニア😍